.: AUDI KLUB POLSKA :.

Forum Audi Klub Polska
Teraz jest 10.gru.2025 09:31:58

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki


Strona główna forum » Archiwum » .: TECHNICZNE :.

Strefa czasowa: UTC + 2




Dział zablokowany Ten wątek jest zablokowany. Nie możesz w nim pisać ani edytować postów.  Strona 1 z 2
  [ Posty: 34 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna strona
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
Baskecior
 Tytuł: [B4 TDI (1Z)] Jaka powinna być wartośc wolnych obrotów ?
PostNapisane: 18.lis.2004 11:30:20 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 09.gru.2003 16:35:15
Posty: 17274
Lokalizacja: Pabianice /EPLL/LCJ
Auto: AFN quattro,AVG quattro, CFHF 4x4
Pytam posiadaczy fabrycznych (nie cipowanych silników). Jakie macie wskazania wolnych obrotów w waszych traktorach ?

_________________
A4 AFN quattro 134 KM @ 344 Nm
A4 AVG quattro - już nieseryjne.
Caddy Maxi CFHF 4 Motion 194 KM @ 437 Nm

Góra
 Zobacz profil  
 
BiLu
 Tytuł:
PostNapisane: 18.lis.2004 11:32:16 
Klubowicz

Dołączył(a): 23.lip.2003 19:25:03
Posty: 11651
Lokalizacja: Wrocław
ok 850 obr/min
u ciebie cos jest przestawione ;)

_________________

było:
Q7 4M 3,0 TFSI
SQ5 Plus
A7 C7 3,0 biTDI
A6 C7 3,0 biTDI
S4 B8 3,0 TFSI
V8 D11 4,2
A4 B6 1,8T q
S8 D2 4,2
S6 C4 4,2
A6 C4 2,5 TDI q
S6 C4 2,2T
A6 C4 2,5 TDI q
A80 B4 1,9 TDI

Góra
 Zobacz profil  
 
Baskecior
 Tytuł:
PostNapisane: 18.lis.2004 11:38:26 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 09.gru.2003 16:35:15
Posty: 17274
Lokalizacja: Pabianice /EPLL/LCJ
Auto: AFN quattro,AVG quattro, CFHF 4x4
Bilu napisał(a):
ok 850 obr/min
u ciebie cos jest przestawione ;)


Nawet wiem co. :P
Cała tajemnica mojego traktora to ... zwiększona dawka na pompie :) Stąd wysokie wolne obroty, wysokie spalanie i duży kop. :D
Pytam o wolne obroty, bo chcę chwilowo wrócić do fabryki i sprawdzić spalarnię tudzież jakość silnika. Później cip (jak będą luźne środki) ;)
Dzięki

_________________
A4 AFN quattro 134 KM @ 344 Nm
A4 AVG quattro - już nieseryjne.
Caddy Maxi CFHF 4 Motion 194 KM @ 437 Nm

Góra
 Zobacz profil  
 
Warm
 Tytuł:
PostNapisane: 18.lis.2004 12:38:45 
Moderator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 20.wrz.2003 08:57:50
Posty: 2009
Lokalizacja: Stolica
tak samo przed jak i po chipie 850-900

_________________
WARNING don't try to catch a quattro in the snow
GG: <b>4614411</b> <img src="http://www.gadu-gadu.pl/users/status.asp?id=4614411&styl=1">

Góra
 Zobacz profil  
 
Baskecior
 Tytuł:
PostNapisane: 18.lis.2004 13:15:12 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 09.gru.2003 16:35:15
Posty: 17274
Lokalizacja: Pabianice /EPLL/LCJ
Auto: AFN quattro,AVG quattro, CFHF 4x4
Warm napisał(a):
tak samo przed jak i po chipie 850-900

Tak, Warm wszystko sie zgadza. Wy macie chipy wiec wolne obroty są takie jak w fabryce. U mnie podniesiono dawkę na pompce, co skutkuje m in zwiekszeniem wartosci wolnych obrotów. ;)

_________________
A4 AFN quattro 134 KM @ 344 Nm
A4 AVG quattro - już nieseryjne.
Caddy Maxi CFHF 4 Motion 194 KM @ 437 Nm

Góra
 Zobacz profil  
 
Warm
 Tytuł:
PostNapisane: 18.lis.2004 13:56:53 
Moderator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 20.wrz.2003 08:57:50
Posty: 2009
Lokalizacja: Stolica
baskecior napisał(a):
Warm napisał(a):
tak samo przed jak i po chipie 850-900

Tak, Warm wszystko sie zgadza. Wy macie chipy wiec wolne obroty są takie jak w fabryce. U mnie podniesiono dawkę na pompce, co skutkuje m in zwiekszeniem wartosci wolnych obrotów. ;)

a jak podniósł ci te dawke
rozumiem ze na samej pompie

_________________
WARNING don't try to catch a quattro in the snow
GG: <b>4614411</b> <img src="http://www.gadu-gadu.pl/users/status.asp?id=4614411&styl=1">

Góra
 Zobacz profil  
 
BiLu
 Tytuł:
PostNapisane: 18.lis.2004 14:01:15 
Klubowicz

Dołączył(a): 23.lip.2003 19:25:03
Posty: 11651
Lokalizacja: Wrocław
baskecior napisał(a):
Cała tajemnica mojego traktora to ... zwiększona dawka na pompie :) Stąd wysokie wolne obroty, wysokie spalanie i duży kop. :D

dobrze rozumiesz warm :peace:

_________________

było:
Q7 4M 3,0 TFSI
SQ5 Plus
A7 C7 3,0 biTDI
A6 C7 3,0 biTDI
S4 B8 3,0 TFSI
V8 D11 4,2
A4 B6 1,8T q
S8 D2 4,2
S6 C4 4,2
A6 C4 2,5 TDI q
S6 C4 2,2T
A6 C4 2,5 TDI q
A80 B4 1,9 TDI

Góra
 Zobacz profil  
 
spanky
 Tytuł:
PostNapisane: 18.lis.2004 14:03:29 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 09.sie.2003 23:57:31
Posty: 8869
Lokalizacja: Otwock
Auto: Renata
obroty 850-900 ...

moja niunia jest dziewicza od nowosci: ale juz niedlugo... mam taka nadzieje... prawda Warm... ;)

_________________
1.9 DCI :D by edc-tuning.pl

Góra
 Zobacz profil  
 
maciu
 Tytuł:
PostNapisane: 18.lis.2004 14:05:56 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 21.sie.2003 20:59:09
Posty: 9212
Lokalizacja: Warszawa           Auta: S8
Bilu napisał(a):
baskecior napisał(a):
Cała tajemnica mojego traktora to ... zwiększona dawka na pompie :) Stąd wysokie wolne obroty, wysokie spalanie i duży kop. :D

dobrze rozumiesz warm :peace:


bilu będziesz miał co najmniej trójkę dzieci to pogadamy :D :P

_________________
V8: Obrazek A8: Obrazek S8: Obrazek

Góra
 Zobacz profil  
 
Baskecior
 Tytuł:
PostNapisane: 18.lis.2004 14:17:57 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 09.gru.2003 16:35:15
Posty: 17274
Lokalizacja: Pabianice /EPLL/LCJ
Auto: AFN quattro,AVG quattro, CFHF 4x4
Warm napisał(a):
baskecior napisał(a):
Warm napisał(a):
tak samo przed jak i po chipie 850-900

Tak, Warm wszystko sie zgadza. Wy macie chipy wiec wolne obroty są takie jak w fabryce. U mnie podniesiono dawkę na pompce, co skutkuje m in zwiekszeniem wartosci wolnych obrotów. ;)

a jak podniósł ci te dawke
rozumiem ze na samej pompie


Tak, na samej pompie. Tak stwierdził mój dieslowiec.

_________________
A4 AFN quattro 134 KM @ 344 Nm
A4 AVG quattro - już nieseryjne.
Caddy Maxi CFHF 4 Motion 194 KM @ 437 Nm

Góra
 Zobacz profil  
 
Warm
 Tytuł:
PostNapisane: 18.lis.2004 14:37:55 
Moderator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 20.wrz.2003 08:57:50
Posty: 2009
Lokalizacja: Stolica
Bilu napisał(a):
baskecior napisał(a):
Cała tajemnica mojego traktora to ... zwiększona dawka na pompie :) Stąd wysokie wolne obroty, wysokie spalanie i duży kop. :D

dobrze rozumiesz warm :peace:

Bilu mozna jeszcze softem jak byś nie wiedział zmienic samą dawke !!
ale dzięki że mnie uświadomiłeś :>

_________________
WARNING don't try to catch a quattro in the snow
GG: <b>4614411</b> <img src="http://www.gadu-gadu.pl/users/status.asp?id=4614411&styl=1">

Góra
 Zobacz profil  
 
Baskecior
 Tytuł:
PostNapisane: 18.lis.2004 14:39:10 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 09.gru.2003 16:35:15
Posty: 17274
Lokalizacja: Pabianice /EPLL/LCJ
Auto: AFN quattro,AVG quattro, CFHF 4x4
Warm napisał(a):
Bilu napisał(a):
baskecior napisał(a):
Cała tajemnica mojego traktora to ... zwiększona dawka na pompie :) Stąd wysokie wolne obroty, wysokie spalanie i duży kop. :D

dobrze rozumiesz warm :peace:

Bilu mozna jeszcze softem jak byś nie wiedział zmienic samą dawke !!
ale dzięki że mnie uświadomiłeś :>


Spokój dziewczyny :D

_________________
A4 AFN quattro 134 KM @ 344 Nm
A4 AVG quattro - już nieseryjne.
Caddy Maxi CFHF 4 Motion 194 KM @ 437 Nm

Góra
 Zobacz profil  
 
BOZZ
 Tytuł:
PostNapisane: 18.lis.2004 22:05:43 
Użytkownik

Dołączył(a): 14.kwi.2004 17:09:29
Posty: 367
U mnie 950-980 tak jak widział Bilu
Góra
 Zobacz profil  
 
BiLu
 Tytuł:
PostNapisane: 19.lis.2004 00:21:33 
Klubowicz

Dołączył(a): 23.lip.2003 19:25:03
Posty: 11651
Lokalizacja: Wrocław
BOZZ napisał(a):
U mnie 950-980 tak jak widział Bilu

potwierdzam - jest tak jak u basketa (pewnie zapierdziela podobnie :peace: a moze i lepiej z podniesionym cisnieniem ;) )

_________________

było:
Q7 4M 3,0 TFSI
SQ5 Plus
A7 C7 3,0 biTDI
A6 C7 3,0 biTDI
S4 B8 3,0 TFSI
V8 D11 4,2
A4 B6 1,8T q
S8 D2 4,2
S6 C4 4,2
A6 C4 2,5 TDI q
S6 C4 2,2T
A6 C4 2,5 TDI q
A80 B4 1,9 TDI

Góra
 Zobacz profil  
 
zbyszek
 Tytuł:
PostNapisane: 19.lis.2004 00:59:41 
Użytkownik

Dołączył(a): 09.wrz.2003 21:32:56
Posty: 231
Lokalizacja: Góry Sowie
BOZZ napisał(a):
U mnie 950-980 tak jak widział Bilu

u mnie tak samo :)
Ale mam jeszcze pytanko do Panów po wymianie wtrysków : czy macie teraz bardziej okopconą dwururkę niż na ori. wtryskach :?: Bo u siebie właśnie to zauważyłem (jako jedyną wadę) :) Przedtem musiałem naprawdę mieć ciężką nogę aby się zaczerniła a teraz krótki spacerek i czarna :galy:

_________________
Audi80^1,9TDI^1Z^ABS^Alu^Elektr^Czarna^94r

Góra
 Zobacz profil  
 
Baskecior
 Tytuł:
PostNapisane: 19.lis.2004 10:32:39 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 09.gru.2003 16:35:15
Posty: 17274
Lokalizacja: Pabianice /EPLL/LCJ
Auto: AFN quattro,AVG quattro, CFHF 4x4
zbyszek napisał(a):
BOZZ napisał(a):
U mnie 950-980 tak jak widział Bilu

u mnie tak samo :)
Ale mam jeszcze pytanko do Panów po wymianie wtrysków : czy macie teraz bardziej okopconą dwururkę niż na ori. wtryskach :?: Bo u siebie właśnie to zauważyłem (jako jedyną wadę) :) Przedtem musiałem naprawdę mieć ciężką nogę aby się zaczerniła a teraz krótki spacerek i czarna :galy:


U mnie jest tak samo czarna jak była g:D

_________________
A4 AFN quattro 134 KM @ 344 Nm
A4 AVG quattro - już nieseryjne.
Caddy Maxi CFHF 4 Motion 194 KM @ 437 Nm

Góra
 Zobacz profil  
 
maciu
 Tytuł:
PostNapisane: 19.lis.2004 10:35:00 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 21.sie.2003 20:59:09
Posty: 9212
Lokalizacja: Warszawa           Auta: S8
zbyszek napisał(a):
BOZZ napisał(a):
U mnie 950-980 tak jak widział Bilu

u mnie tak samo :)
Ale mam jeszcze pytanko do Panów po wymianie wtrysków : czy macie teraz bardziej okopconą dwururkę niż na ori. wtryskach :?: Bo u siebie właśnie to zauważyłem (jako jedyną wadę) :) Przedtem musiałem naprawdę mieć ciężką nogę aby się zaczerniła a teraz krótki spacerek i czarna :galy:


a było cos kombinowane z powietrzem czy tylko wtryski?

_________________
V8: Obrazek A8: Obrazek S8: Obrazek

Góra
 Zobacz profil  
 
zbyszek
 Tytuł:
PostNapisane: 19.lis.2004 12:17:33 
Użytkownik

Dołączył(a): 09.wrz.2003 21:32:56
Posty: 231
Lokalizacja: Góry Sowie
cały dzień diagnostyka i wymiana tylko wtrysków :/

_________________
Audi80^1,9TDI^1Z^ABS^Alu^Elektr^Czarna^94r

Góra
 Zobacz profil  
 
maciu
 Tytuł:
PostNapisane: 19.lis.2004 13:17:00 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 21.sie.2003 20:59:09
Posty: 9212
Lokalizacja: Warszawa           Auta: S8
no to w/g mnie moze byc tak ze nowe rozpylają Ci więcej paliwka
a powietrza jest tyle samo czyli kopcenie powinno być większe...

mod programu...

_________________
V8: Obrazek A8: Obrazek S8: Obrazek

Góra
 Zobacz profil  
 
Baskecior
 Tytuł:
PostNapisane: 19.lis.2004 13:22:35 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 09.gru.2003 16:35:15
Posty: 17274
Lokalizacja: Pabianice /EPLL/LCJ
Auto: AFN quattro,AVG quattro, CFHF 4x4
eomaciu napisał(a):
no to w/g mnie moze byc tak ze nowe rozpylają Ci więcej paliwka
a powietrza jest tyle samo czyli kopcenie powinno być większe...

mod programu...


Maciek, w moim przypadku jest tak, że kopcenia nie mam w ogóle. Nie modyfikowałem softu ale przymierzam się do tej operacji , więc zobaczymy. ;)

_________________
A4 AFN quattro 134 KM @ 344 Nm
A4 AVG quattro - już nieseryjne.
Caddy Maxi CFHF 4 Motion 194 KM @ 437 Nm

Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Dział zablokowany Ten wątek jest zablokowany. Nie możesz w nim pisać ani edytować postów.  Strona 1 z 2
  [ Posty: 34 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna strona

Strona główna forum » Archiwum » .: TECHNICZNE :.

Strefa czasowa: UTC + 2


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 27 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Skocz do: