.: AUDI KLUB POLSKA :.

a powiedz coś wiecej o tym tłumiku rozprężeniowym, to nie to samo co pozostawienie puszki po kacie ??

jest coś takiego - nazywa się to komora rezonansowa

tu masz link: http://www.tuningbaja.pl/sklep/

tylko takie znowu tańsze to to nie jest ....

a jeśli chodzi o katalizatory metalowe to polecają je bardzo poważne firmy tuningowe , jest podobno dobry metalowy kat firmy polskiej - Lindo-Gobex - cena spox a żywotność większa i odporny na udeżenia kamieni i wstrząsy , termicznie podobno też bardziej odporny , no i ma większą przepustowość niż kat ceramiczny i się szybciej łapie właściwą temperaturę co nie jest bez znaczenia - wywalenie kata zazwyczaj skutkuje wariowaniem ECU i często spada elastyczność w zakresie użytecznych obrotów

Ja wlasnie wczoraj wycielem swoje katalizatory a raczej to co z nich zostało bo w srodku były całkiem juz puste zamiast katów wspawali mi ruru o tej samej srednicy i auto odzyskało prawidłowe bżmienie bo wczesniej to już tylko żężenie było. Wiec wątpie żeby wyciecie katów miało jaki kolwiek wpływ na sonde bo one w srodku i tak były puste tylko chalasowały.

Z moich doświadczeń jak jeszcze się męczyłem autem z silnikiem benzynowym to z sonda lambda nie ma problemów jak jest w miarę daleko od kata. U mnie była w baranach a kat na wysokości lewarka zm. biegów więc po jego wycieciu nic sie nie działo. Natomiast czeo tu jeszcze nikt nie wspomniał po wywaleniu kata szybciej padają pozostałe wydechy...chemia tu zaczyna odgrywać rolę.

co do szybszego rozlatywania układu wydechowego po wycięciu kata to akurat jest raczej odwrotnie jak piszesz

katalizatory nie mają dobrego wpływu na układ wydechowy niestety
ale mimo wszystko lepiej zastąpić go nowym albo zamiennikiem metalowym