.: AUDI KLUB POLSKA :.

chyba jest to bardziej chec zaistnienia medialnego niz fucktyczne zagrozenie kont arabskich
http://motoryzacja.interia.pl/news?inf=570001

Fajne, ale:

1) "W sumie podczas największego obciążenia Audi A2 dysponuje mocą 150 KM i aż 425 Nm momentu obrotowego! Samochód potrafi przyspieszyć od 0 do 100 km/h w ciągu niespełna 10 sekund, rozpędza się do 175 km/h" jak na 150 KM to trochę badziewnie. Ciekaw jestem w takim razie ile to waży.

2) Audi A2 to według mnie generalnie pomyłka, samochód stworzony chyba tylko po to żeby pokazac że można coś takiego zrobić. Cztery kółka stworzone są do tego by robić sportowe limuzyny a nie samochodziki na zakupy.

A tak całkiem serio to wydaje się że przyszłośc faktycznie tkwi w wodorze, więc takie projekty są jak najbardziej potrzebne.

Taki samochod to fajna sprawa, brak układu wydechowego, obiegu chłodniczego, zero płynów no chyba ze tylko do spryskiwaczy, silnik elektryczny oferuje duze mozliwosci wysoki i stały moment obrotowy w pełnym zakresie obrotów, prosta skrzynia biegow (jeden bieg i wsteczny), cicha i ekologiczna jazda, do tego energie z ogniw mozna wykorzystac do klimatyzacji albo zasilania sprzetu np na kempingu itp itd, zostaje tylko zawiecha do wymiany bo pewnie do czasu upowszechnienia tego typu napedu w polsce nadal beda dziury
Paliwo to deutryt i tryt a to mozna uzyskac chocby z wody oceanu, pozostaje tylko kwestia dopracowania technologi i opłacalności. Ciekawe kiedy premiera i wtedy tradycyjny spalinowy silnik tłokowy pojdzie do lamusa bo zawsze bedzie mozna włozyć sobie w ramach tuningu silniczek od lokomotywy elektrycznej ...... marzenia i tak tego nie doczekamy ......
Pozdrawiam

Waży pewnie sporo bo ogniwa są pod całą podłogą i maja dużą masę własną, ale jak na 2,5 litra na setke to te 10 sekund to całkiem dobry wynik, do tego jak chcesz mieć lepsze osiągi zostawiasz 3/4 ogniw w garażu i obniżasz tym masę auta o 300 kg

PS. już 4 lata temu robili takie auta nawet prace pisałem na ten temat (wtedy kiepsko bylo z materiałami)

Skoro pisałeś pracę to jesteś właściwą osobą do której można zwracać się z pytaniami : jak zostawisz 3/4 ogniw to chyba mocy też trochę zostawisz ?

no wlasnie nie, baterie beda mialy mniejsza pojemnosc czyli mniejszy zasieg auta ale moc (P=U*I) ta sama co w polaczeniu z mniejsza masa auta oznacza lepsze osiagi
to tak jakbys odlal troche paliwa z baku zby miec auto lzejsze - moc silnika Ci od tego nie zmaleje

Kumam, będzie chodziło jak burza ale starczy na jeden ostry start spod świateł

jeśli juz to deuter...

jakie paliwo?

chyba nie wiesz o czym piszesz
bombę wodorową konstruujesz?

Sorry za literówkę, ale to było dawno (ze trzy lata temu) i jak się już coś zaliczy to wypada z pamięci Mozna z udzialem tych pierwiastków otrzymać nie tylko bombę ale także paliwo, które w przyszłości może znaleźć zastosowanie w motoryzacji (temat rzeka) i o takie mi chodziło

Spoko..
Ja tam popieram tego typu rozwiazania...
Tylko że żeby taki napęd się przyjął muszą powstać ogólnodostępne stacje z wodorem. A to takie proste nie będzie. Pozatym transport wodoru z tego co czytalem jest bardziej niebezpieczny niż PB 98 itp.
Więc musimy jeszce długo czekać aż to będzie ogólnie stosowane.

PS. z tego co pamiętam to chyba w holandii autobusy jeżdża na wodorze

Pozdro

A2 to supełautko. Ma kilka wad ale ja je uwielbiam. Smigam z przyjemnoscia. Jest super. Z checia kupilbym drugie w full opcji. Czerwona fajna skorka i takie tam. Fele 16-17 takie szprychy audicowskie i supeł. Tylko diesla bo mozna niezle w silniku namieszac.

A2 fajne jest .