W stanie spoczynku czyli około 2-3 godzin po zgaszeniu silnika lub odłączenia od prostownika akumulator powinien mieć napięcie rzędu 12,6 V czyli 2,1 V na celę.Widocznie źle mierzyłeś.Sprawdź ładowanie w aucie np po krótkiej jeździe .W sprawnym autku powinno mieścić sie zw przedziale 13,6V pod obciążeniem i około 14,4-14,6 V bez obciążeniem.
Gdy okaże się że ładowanie jest poniżej granicznej wartości to jest to Twoja wina

.W tym przypadku należy prześwietlić alternator oraz instalację na ewentualne "lewe prądy".
Pamiętaj ze akumulator sam z siebie sie nie psuje .W 99 % reklamacji jest to wina użytkownika który o niego nie dba.
Pozdrawiam