.: AUDI KLUB POLSKA :.

Chodzi mi raczej o pomoc teoretyczną bo wiadomo ze jesteśmy z innych miast. Potrzebuje schematów podłaczenia czujników, a nawet schematów mocowań tylnego mostu, moze ktos takim czymś dysponuje. Mam takze pytanie czy taki sam olej stosuje sie do skrzyni jak i do tylnego mostu( i ile go tam wchodzi). Moje auto to Audi 90 b2 2.2( quattro było ale zajeżdzone wiec zakładam lepsze, ale to bylo dawno i nie pamiętam co i jak) silnik KV w sedanie rocznik 1985.Widziałem ze paru użytkowników posiada tu takie auta. Przyda się kazda rada

80W/90 skrzynia
90W dyfer

Nie wiem jakie jest zalecenie - u mnie od 5 lat jezdzi taki jak w skrzyni.. i wciaz jezdzi.
pewnie tak jak mechitro napisal.

nie bede ci wklejac ete orazkow, bo nic lepszego niz ETKA nie znajde. a schematy z etki mozesz obejrzec on-line :
http://www.vagcat.com/epc/cat/au/A80Q/1986/60/53/
trzeba sie zarejestrowac (w wersji free nie pokazuje numerów części, ale ogląd co do czego mniej więcej jest.)
btw ete: masz jakies foty auta?

Mechitro: fajny panel, u mnie jest calkiem inakszy:
http://audi.scob.pl/b2qkv/index.php?img=5

dzieki chlopaki cos bede kombinował. Najgorsze ze nie mam tej puszeczki na elektro magnez i metalowej linki co idzie do tylnego mostu... ehhh
a mam fotki scob jak chcesz to Ci podeśle tylko rzuc maila
ps jak cos to moje gg to 2919287
a ja mam jeszcze inny panel ale fotka jak odzyskam aparat

to jeszcze cos w tym temacie. Czy mozna do zwyczajnej skrzyni od 2.2 doczepic samą dupke z tym co napędza wał? Ta samą koncóweczke. Sruby wskazywały by na to ze sie da. Ale pytam to by mi zaoszczedziło wiele pracy

fakt, ze zarys zewnetrzny obudow skrzyn jest taki sam... ale jak wyglada sprzeg z tylnym wałem i czy da sie skrzynie z ośki.. to nie wiem.

lukaj w etce - krzynki mają jednak inne oznaczenia

jesli nie masz jeszcze skrzyni, zdecyduj sobie czy zalozysz skrzynie z centralnym dyferencjałem (do B2 i początek B3) czy z Torsen-em (od B3)

różnica w trakcji spora, ale i w zabawie.

skrzynke juz mam i z tego co patrzyłem to tak samo sie kończy ośka w pewnym momencie i są śruby i zaślepka taka, a w quattro są te same śróby i dalej juz do wału idzie .....zobaczymy nic nie mamy do staracenia najwyzej przykręcimy spowrotem a skrzynka jest od Audi 80 quattro z 1983 ale jak nówka

jak bede robił to zrobie foty z etapami pracy może komuś się przyda