.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich,

Mam Audi 80 B4 2.0 chcialbym sie dowiedziec czy jest mozliwa wymiana silnika na diesel ? Jakie to sa koszty ? Kto w woj. lubuskim moze dokonac takiej wymiany ? Czy w ogole jest to mozliwe ??? )

Nie wiem, czy gra jest warta świeczki....jeśli ten ABK, czy ABT Ci dobrze pracuje. Jeśli chodzi o oszczędność, to wstawiając traktorek 1Z za który będziesz musiał zapłacić nieco (kwestia układów) pamiętaj, że to nie jest zbyt oszczedny silnik jeśli chodzi o spożycie ropulca plus dość kłopotliwy w obsłudze - ale to jest tylko moje osobiste zdanie

A swoja droga to domyslam się, że Twoja niunia już troszke przejechała i zawieszenie już swoje odczuło, to wrzucajac traktorka.....odczuje to jeszcze bardziej!!

Dzięki za odpowiedź. Tak się tylko pytałem Nie mam problemów z zawieszeniem auto jest zadbane i moim zdaniem w dobrym stanie technicznym.

a ja sie z twoim zdaniem nie zgadzam ...
silnik oszczedny,nie sprawiajacy duzych problemow i nie klopotliwy w obsludze ...
co do wymiany ... to sie nie oplaca ... koszt to:
-silnik
-osprzet
-wiazka
-skrzynia
-robocizna
-nie wiem jak z wydechem

rada : sprzedaj to co masz i szukaj ladnego B4 w TDI ..... jezeli chcesz miec koniecznie turbognoja.....

Silnik z osprzetem ok 4500 zł (motor,skrzynia, komp,wiązki, N75 etc etc ...)
Koszt wymiany kilkaset zł.
Gra warta swieczki pod warunkiem że masz kogoś kto wie jak to zrobić.

Sugeruję odstawić koledze zioło i nie buchać już nic więcej ...
Doczytaj,doucz się i nie pisz bzdur ...

hej!!! robiłem taki numer z przekładaniem silnika 2.0E, na 1,9 1Z TDI. co prawda miałem wszystkie części ze zgniota którego tył się trochę zmnarszczył przy uderzeniu... to całą robotę wykonałem sam w garażu bez większego problemu... tak jak kolega wyżej pisał.. silnik + komputersterujący, pedały (w tdi - przy gazie jest już potencjometr a nie linka) przepływki, poduszki pod silnik (benzyniakowe nie wytrzymują), oczywiście skrzynia, kompletna wiazka elektryczna (tzn cały przód - tylna część instalacji zostaje oryginał), inne są zegary (pod warunkiem że masz obrotomierz. w benzynie mam wiecej obrotów bo chyba do 7tyś diessel nieco mniej). Wydech ja zostawiałem ten sam i nie widziałem rzadnej różnicy w jezdzie... do tego chłodnica, belka pod chłodnicę troche inaczej rozwiązany temat w dieslu niz benzynie....

tak wiec kolego zastanów się czy warto.. jeśli mocno kochasz swoje b4 i dużo podróżujesz to mozesz sie nad tym zastanowic... jesli jednak nie to może sprzedaj benz i dokładając z 5 tyś zł kup oryginalne TDI... bedzie lepiej prościej i napewno w podobnej cenie... pozdrawiam!!!!

aboe doprowadzic swoje auto to prawidłowego stanu technicznego ...... albo kup drugie w dobrym stanie technicznym ....

Dobra, dobra panowie skoro sobie już poużywaliście to wyluzujcie, bo to jest forum i zwróćcie uwagę na dopisek, iż jest to moje osobiste zdanie.

Co do zioła, to wszystko jest dla ludzi, lecz w rozumnych ilościach nie zapominajcie o tym

taka przekładka nie ma najmniejszego sensu, bardzo drogo Cię to wyniesie bo nie wystarczy tylko policzyć cene silnika, jest wiele innych drogich elementów i cena za robocizne. Lepiej założć gaz do tego silnika lub sprzedać i kupić TDI ale co to za przyjemność z jazdy 4 cylindrowym dieslem z obrzydliwym głosem silnika - ale co kto lubi.

Fajno że wróciłeś ...