.: AUDI KLUB POLSKA :.

moje audi b4 tdi zaczeło sie dusic przy 150 .wciskam gaz i nie rozpedza sie ,a wczesniej do 16--170 to moment sie rozpedzało ,mechanik zobaczył ze rurka łonczaca interculer z turbino truchlej i powiedział ze to jest przyczyna,czy ktos mi moze powiedziec czy tak moze byc faktycznie. kto mi tez powie przy jakich przebiegach jakie oleje sie powinno zalewac do silnika .jest przebieg 140tys i mechanik kazał zmienic na półsyntetyk ,wczesniej był syntetyk ,a mineralny czy jakis tam od ilu do ilu,czy ktos to wie ,jak tak to niech napisze, moje gg 8661916

lej 10w40 valvoline maxlife-najlepszy chyba olej jaki stosowałem

Podepnij vaga u mnie podobny objaw wywolywal zaworek n75
co do oleju to przedewszystkim sprawdz czy spelnia norme vw chyba 505.00 podobno najlepszy jest Motul tylko ta cena.. do takiego to wersja MOTUL 8100 X-CESS ok 260 za 5ltr.

nieszczelnosc w dolocie jak najbardziej moze byc przyczyna slabniecia autka (proponuje jak najszybciej to naprawic ) ...
przy okazji podpiac Vag'a i zrobic diagnoze podczas jazdy .
a czy autko zaczelo mocniej dymic .....
druga przyczyna moze byc wysrany zaworek N75.

co do oleju to jezeli autko jezdzilo na syntetyku i ma 140 tys przebiegu (w co watpie ) to powiedz mechanikowi zeby sobie do glowy nalal ten polsyntetyk ..... jezeli autko nie bralo oleju to sensu zmiany nie widze

a jak zaczeło mocniej dymic to co,??.ale wiesz z tym przewodem to wporzadku jednak jest ,moze to i ten zaworek ,a podobno mozna go przesmarowac i jeszcze moze podziałac troche ,prawda to? ,długo sie go demontuje,?? gg 8661916