.: AUDI KLUB POLSKA :.

przy predkosciach 100-120 zaczyna mi bic kierownica w czym jest problem

bardzo możliwe że w wyważeniu kół . mógł ci również rozwarstwić się z lekka kord na barku którejś z przednich opon i wtedy również podobne wrażenie bo jest mniejszy lub więkrzy bąbel. Zobacz też felgi - czy proste

Wyważyć koła,wymienić opony,felgi krzywe,końcówki wahacza.Ale ja stawiam na nie wyważone koła

U mnie jest tak samo tylko ze zaczyna sie drganie kierownicy przy 90, efekt ten sie zaczal po wymianie kol na aluminiowe (wywazone elektronicznie) jak sie okazalo brakowalo mi do kompletu pierscieni centrujacych na felge po wymianie bylo od razu lepiej ale leciutkie drganie pozostalo, mam kola 16" dezent na oponach 205x55x16 michelin Pilot SX 91V czy to moze byc od zlej geometri i zbieznosci ?? wymienione mam tuleje wahaczy, amorki, laczniki stabilizatora i nic, na rownej drodze jak puszcze kiere jedzie prosciutko przy hamowaniu rowniez nie znosi.

a może należałoby zapodać pierścienie centrujące pod alumki

Teraz pierscienie sa juz zamontowane orginalne, pewnie opona albo felga bije po jakims uderzeniu w diurze, bede szukal przyczyny.

I mi pojawil sie taki problem. Najpierw bylo tak ze okolo 130km na łuku w lewo (tylko w lewo) zaczynały sie drgawki kierownicy. I to dość mocne. Później zaczęło mi huczeć łożysko lewe i kierownica drżała również na prostej. Po wymianie myslałem że juz przyczyne usunąłem. Na prostej wszystko oki ale na łukach znowu drgawki, i znwou tylko w lewo. Czy może to być wina przegubu?