.: AUDI KLUB POLSKA :.

Przepraszam za pytanie ale znaleźć coś w takim gąszczu informacji jest naprawdę trudno. To nie to że mi się nie chciało. Próbowałem, naprawdę.
Pytanie jest takie: Jak wydobyć zegary z deski rozdzielczej i czy instalacja jest przygotowana do podłączenia obrotościomierza?

Pozdrawiam

Miedza

Nic trudnego...Po pierwsze zaglądasz pod osłonę drążka kierownicy (taką czarną i z plastiku) są tam śrubki (chyba 2) które musisz odkręcić. Zdejmujesz tą plastikową osłonę i Twoim oczom ukażą się dwia następne wkręty - na dole zegarów. Odkręcasz je i zegary są twoje. Co do instalacji to nie wiem...Powodzenia

Dzięki bardzo, ktoś coś wie na temat instalacji?

zegary są na 2 kostki. Wcześniej miałem zegary bez obrotomierza, i po zdemontowaniu zegarka i włożeniu samego obrotomierza, obr. nie działał. na forum piszą co trzeba przerobić itp. zeby wszystko hulało. Ja wolałem kupić całe zegary na allegro, już z obrotomierzem, i działa wszystko elegancko Pzdr

Dzięki bardzo. Już wszystko jasne.

Podlacze sie do tematu ja dzisiaj sie bawilem w wymiane w moim traktorze Big Bena na obrotomierz i dziala ale ... gaz do dechy a on sie wychyla max do 3 kreski czyli jakis 300 obrotow jest problem z zegarkiem dziala, ale wlasnie wrocilem i zobaczylem ze nie swieci w nocy i tak sobie mysle ze najlatwiej jest chyba kupic nowe zegary montojemy i wszystko tryby nie wiem co zrobic teraz.

luudzie, przecież o tym już było wielokrotnie na tym forum...

wpiszcie w szukaczce zegary B3 i wio...

Spokojnie oczywiscie ze forum zostalo przeszukane, w momencie kiedy napisalem ostatni post doczytalem wlasnie ze na obro powinien byc wlutowany fabryczny potencjometr dzieki ktoremu mozna to wyregulowac, temat jest juz wertowany

http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... c&start=20

ale bez odpowiedzi a troche mi zalezy bo mam rozebrane zegary a jutro do roboty wiec musi byc na miejscu wszystko