.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, mam pytanie z serii dziwnych lub temat rzeka, zalezy co kto lubi. Otoz wczoraj sprzedalem swoje audi c4 i zaczelo sie wielkie szukanie tylko ze nie wiem czego

kandydatow jest kilku :
c4 z koncowki serii 97` z malym i orginalnym przebiegiem to chyba nierealne
4b jednak silnika 2,5v6 poprostu sie obawiam a 1.9 nie wiem jak jedzie,
a4 1.9 troche zawieszenie niedomaga na naszych drogach.
a3 1.9 ? nie mam obiekcji

raczej nie zalezy mi na jakims super ekonomicznym samochodzie pomimo bardzo duzych przebiegow jakie pokonuje, bardziej zalezy mi na niezawodnosci i osiagach, nie mowie jednak ze jestem gotow na spalanie 15 benzyny w przypadku a8.

Przedewszyskim chcialbym sie dowiedziec ile takie 2,5v6 moze przejechac , jak jedzie a6 z silnikiem1.9 , ile przetrwa zawias w a4 albo gdzie mozna znalezc c4 w skorach 6 biegach itd. z malym przebiegiem 150tkm ?


najwazniejsza cena ok 30 000zl

dzieki za jakies podpowiedzi bo narazie to chyba najblizszy jestem zakupu omegi C albo bmw 525t ale jednak sentyment do audi nie pozwala mi tego zrobic tam znowu pekajace glowice , co robic ?
dzieki one more time :]

To moze jeszcze napisz ile mniej wiecej planujesz przeznaczyc na autko to bedzie łatwiej doradzic. A tak naprawde, to odpowiedzi na kazde Twoje pytanie znajdziesz na forum w SZUKAJce

EDIT: widze ze w miedzyczasie juz sprecyzoewałes kwote

Wg takich kryterów ja bym szukal C4/A6 z koncowej produkcji:
2.8 30V quattro
S6 4.2 quattro

Chyba ze zalezy Ci na czyms nowszym, wtedy jakies A4 2.8 30V q tez bedzie OK

a ja poweim tak ..
Omege sobie daruj a BMW 525 TDS tez ....
reszta byla na forum ....

piszac ta prawie nic nie wnoszaca odpowiedz napisalbys juz ile ci wytrzymuje przednie zawieszenie w audi, ale nie wiem czy poprostu chcesz mnie zmusic do szukania czy delektujesz sie cisza na forum

Dandifr szukaj A6/C4 z AEL'em 140 KM. Ktoś z forumowiczów nawet takiego sprzedawał. Myślę, że do A4 będzie Ci się ciężko przyzwyczaić po przesiadce z C4. Jest po prostu za małe.

Na allegro znalazłem na szybkiego coś takiego http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=110736706

Napisz na pw do Lenoksa. Jest z Mrągowa to może coś będzie wiedział więcej na temat tej A6.

tak jak napisalem wczesniej
odpowiedzi na wszystkie twoje pytania byly jun na forum wielokrotnie..... :
np co do pytania o zawieszenie A4
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... we+wahacze
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... we+wahacze

teraz moja odpowiedz troche wnosi ... i pokazuje Ci ze jestes leniwy i poprostu nie chce Ci sie szukac ....

Nie ma na to jakiejś zasady ile wytrzyma zawieszenie. Jak kupujesz, musisz sprawdzić... wystarczy pojechac do najbliższego serwisu VW/Audi. Taka solidna diagnostyka nie kosztuje wiele.

Za 30 tyś możesz kupć dobrze wypasioną Octavie 19TDi 130KM... młoda rocznikiem i tanie części są.

A6 2.5 Tdi.... super w dalekie trasy.

no wlasnie a4 to takie troche faktycznie male moze byc, ew. passat.
najchetniej bym sie wbil do 4b 2,5v6 jednak nasluchalem sie o tym silniku i naprawde nic dobrego, nawet w olsztynie jest a8 z takim silnikiem za 37 000 z 97` quattro itd. ale ten silnik, czy to wogle jest w stanie przejechac jakies 200tkm ?

http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=110736706

czy w/w mozliwy jest podany przebieg, moje podejzenia wzbuca stan skory na fotelu kierowny, wydaje mi sie ze po 200 000km fotel nie powinien nosic az takich sladow , tak skora jakas taka mocno wysluzona sie wydaje

co wy na to ?

pzdr.

Jeździłem różnymi autami - razem 950.000 kilometrów, najbardziej wytrzymałe na polskie asfaltowe bezdroża ma Omega, jeżdżę drugą, porządne sprawne zawiszenie zadbanej Omegi sprowadzonej z Niemiec wytrzymuje około 150 kkm. W poprzedniej mojej Omedze zaczęły się pierwsze problemy z zawieszeniem po 250 kkm (100 kkm niemieckich i 150kkm moich -polskich kilometrach) - razem zrobiła 343 kkm , teraz mam drugą, zrobione ma łącznie 265 kkm (148 kkm niemieckich, reszta - 117 kkm - moje - "polskie" - przez dwa lata) i narazie ZERO PROBLEMÓW z zawieszeniem - komfortowe, trochę miękkie, ale na polskich drogach super-bezawaryjne. Miałem A4, po polskich 60 kkm pukało wiele elementów zawieszenia. W passacie B5 ta sama bajka. Natomiast generalizując silniki w koncernie VW są lepsze. Jeszcze raz podkreślam , mój post nie ma na celu popierania Opla Omegi, lecz stwierdzenie suchych faktów dotyczących trwałości zawieszeń naszych aut jeżdżących po naszych okropnych drogach.