.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam pytanie odnośnie ceny usczelniaczy zaworowych do audi v8 3,6 91r bo chyba mi puszczają bo przy depnięciu gazu to mi dym w lusterku wstecznym się pokazuje i ubywa olej.Chcę się dowiedzieć na forum ceny zanim wybiorę się do sklepu.
No może też innych części :
- uszczelka pod głowice
- pierścienie tłokowe
- filtr oleju
- filtr powietrza
- pasek rozrządu
Pytam was bo u mnie jak słyszą o V8 to ceny mi śpiewają takie że.......np, filtr powietrza prawie 90zł., filtr paliwa 80zł .Czy wy też tyle płacicie do tego modelu?
Wiem że każdy zaraz mi odpisze że ten model jest drogi , ale proszę o podanie cen bo chcę porównać.
Acha bym zapomniał jeżeli zabrałbym się za robienie tego silnika to gdzie mogą się pojawić wycieki oleju z tych silników i ewentualnie jakie to są uszczelniacze i ich ceny .Bo jak robić to już chyba cały go dobrze uszczelnić.
I może ktoś zna tani sklep z częściami do v8 .
I jakim olejem zalać silnik do tej pory jeździłem na mineralnym 15/40 i mi go właśnie bierze.

filtr powietrza BOSCH 50zł

filtr oleju BOSCH 65-70 zl

pasek rozrządu GATES 350zl

uszczelka pod głowice 1szt na 4 cylindry AJUSA 120zł

jak bedziesz wiedzial co chcesz wymienic, to daj znac. bedziesz musial tylko podjechac do olsztyna, skorzystamy moich znizek. pozdrowienia olsztyn

Ceny części koszmarne przecież nie są, ale każdy sklep ma inaczej. Ja kupuję w serwisie w niemczech (mam znajomego, który "po drodze" kupuje co potrzeba). Tam mają wszystko na stanie, nie ma problemu, że nie wiedzą co dać, wszystko zawsze pasuje, a cena jest zazwyczaj niższa niż u nas (o ile u nas w ogóle mają taką część).
Ja zalewam motor olejem SHELL 5W/40.
Piszesz, że auto bierze olej. Czyli nie odrobiłeś lekcji!
Nawet instrukcja podaje, że te silniki mogą brać do 1L na 1000km! Nie jest to mało, ba, nawet dużo, ale w normie . I bezwzględnie trzeba pilnować, sprawdzać i dolewać, bo inaczej twoja V8 skończy jak większość tych pięknych wozów (rozebrana na części)...
Pozdrawiam

Ale że 1 l oleju silnik na 1000 km. sobie popija to ja wiem ,ale przy wciśnęciu gazu jak już pisałem to mam z tyłu dym z rury więc muszę już uszczelniacze zaworowe wymienić - (szybko ubywa olej),no i mam gdzieś już wycieki.A już w jednym poście pisałem że po zdjęciu osłony silnika od spodu wisi jakaś rurka (nie wiem do czego ona jest)między silnikiem a skrzynią i jest obudowana cienką blaszką i zniej olej mi kapie .I nie mam czasu żeby zdjęcia robić.Więc wracając do tematu chciałbym się dowiedzieć ile mnie to będzie kosztować i ewentualnie jakie jeszcze uszczelki wymienić jak już będę robił.
I może ktoś ma w formie elektronicznej naprawę V8 .Ja również pozdrawiam Olsztyn więc jabyś mógł zamiar1 wypytać się o ceny w/w częsci i odpisać będę bardzo wdzięczny.

O części zapytam, ale nie wiem kiedy będę coś wiedział. Najlepszy opis naprawy zapewnia ELSA. Innej nie znam i nie wiem czy w ogóle jest coś takiego. Jeśli zamierzasz sam naprawiać to kup, lub ściągnij. Ja się już noszę z zamiarem...