.: AUDI KLUB POLSKA :.

WITAM
Trzy tygodnie temu przesiadlem sie z b3 na a4 tdi sprowadzony z BELDII
po nacieszeniu sie niunium w sobote wybralem sie nad wode, po przejechaniu 50 km samochod zaczal slabnac..ja w pedal a on ledwo co.. na skrzyzowaniu samochod zaczał samoczynnie zwiekszac obroty dochodzace do 5000 zaczał wyc ja kluczyk ze stacyjki a on dalej chodzi siwy dym z rury samozaplonu dostał dopiero go zgasilem poprzez piaty bieg i sprzeglo szarplo zgasł

okoliczny mechanik stwierdzil ze jak tak kopci napewno uszczelka pod glowica

no to oki jeszcze troche podjechalem kopci na bialo, bagnet z miski a tam cztery litry oleju wyparowało brak na bagniecie.

po scholowaniu do mechanika juz tu na miejscu okazało sie ze turbosprezarka wirnik jest ukrecony pekł luzy

oczywiscie koszy 1500---- 12 miesiecy gwar..

przy okazi wymienilem rozrzad dwa zimery i takie tam koszt 1300
no i mamy juz 2800 z turbosprezark.

a teraz pytanko do madrych głow !!!dlaczego jak sie nagrzeje kopci mi na biało przechodzi kolor z papierosa lekko niebieski czyzby jak sie nagrzal wypala te reszyki zassanego oleju ,ktore mi znikly z miski olejowej??a bylo tego ok 4 litry

zastanawia mnie te kopcenie powyzej 2500 na biało-niebiesko wtryski olej bierze przed awaria tego nie było...prosze o pomoc co zrobic z B3 nie mialem takich problemow zaluje ze go sprzedalem.....

pozdrowienia seba132

Po tym jak silnik przepalił 4 litry oleju tak naprawde silnik jest jedna wielka loteria. Mogly oberwac zawory, uszczelniacze, pogiąć się korby lub Bóg wie co jeszcze. Miales pecha ze kupiles 1Z`ta z rozwaloną turbiną, lub sam ją niechcący zarżnąłeś.

tydzien wczesniej wymienilem olej filtry moze to przesto ..

po zlozeniu przez mechanika i wymianie rozrzadu zimerow i przy wyladowanym akumulatorze raz tylko zakrecil i zaraz zapalil stwierdzil ze jest dobra kompresia sam byl zaskoczony
martwie sie tylko tym kopceniem auto po naprawie chodzi i ma kopa a ja pusty portwlel.....

Przejedź spokojnie z 1000 km i obserwuj silnik, Jesli dymienie na niebiesko nie ustapi to znak ze silnik zostal zle zlosony i gdzies zasysa olej, jesli kopci na biało - kwestia regulacji silnika, czyli poczatku kata wtrysku.

Jutro go zagrzeje i przegonie na srednicowce zobacze a jak to nie ustanie to znow na warsztat moze gdzies wtryski leja alboo zaplon sie przestawil po awari turbinki???

tylko gdzie sie podzial ten olej moze gdzies zalego i teraz sie dopala??
juz nigdy nie kupie tdi obrzydlo mi to ,,,,,,,,,,,,,

chcialem jeszcze dodac ze go nie przegrzalem i nie zapalila mi sie kontr. oleju

nacieszylem sie nim trzy tygodnie wtym tydzien na warsztacie.

pozdrawiam

Przecież jakbyś kupił benzyne to mogło być to samo , więc źle kombinujesz Kupiłeś zapewne jakiegoś szykowanego trupa i teraz wychodzą problemy.

Dokładnie, gdybys wiedzial co przezyło moje B4 , zdziwiłbyś się ile te silniki mogą znieść ...

a jakim olejem go zalałeś?

w najblizszym czasie sie wyjasni czy silniczek dostal zdrowo w dupe czy nie ....
jezdzij spokojnie i obserwuj .....

Być może kopci bo olej został w wydechach.Skoro zassała tyle oleju może coś w wydechu zostało.

miejmy nadzieje ze zostal ... to bedzie najlepszy scenariusz dla zainteresowanego ...

witam ponownie

silnik został zalany olejem MOBIL-10-40 taki jak byl ..

BTW.Jak to się ma do katalizatora że zaleje wydech olejem.Nie trzeba będzie go wywalić??

hmmmm na zimnym nie kopci rozgrzeje sie do 70-75 i wtedy kopci na biolo lekko niebiesko zeby nie kopcilo musialbym jezdzic do 2000 obrotow..jak emeryt

moze rzeczywiscie zalega gdzies olej w katalizatorze moze da sie go wypalic?

zaraz jade go przegonic zobacze chyba ze stane wdedy wepne go do rowu.

tak gonisz , gonisz a bys sprawdzil troche auto. kupiles w ciemno cos o czym nie masz pojecia , teraz robisz cos o czym tez niewiele wiesz i jeszcze masz zale ze diesel to gowno. wez auto do porzadnego warsztatu, niech zrobia pomiary , miedzy innymi niech podepna kompa i wtedy bedzie wiadomo wiecej a tak jak chcesz problem rozwiazac to byle kudys by tak zrobil ... no chyba ze masz kasy jak lodu i nie zalezy Ci na tym

witam ponownie

no dzisiaj wrocilem z malej trasy na poczatku autko kopcilo po jakims czasie ku mojemu zdziwieniu czysto ja mu w pedal a tu nic nie koci czyli wypala sie lub wypaliło sie resztki oleju w ukladzie?

wiadomo przy zmianie biegow troche tam puscił

pozdrawiam

jeszcze pojade na kompa i sie dowiem wiecej co tam siedzi...

No i nie taki diabel straszny!!! (oby)
Przegon go pare razy dla pewnosci!

no jeszcze jutro sie nim przelece zobacze co i jak

soory za tego tdi ze to padlina itp ale byscie sie nie wkur.jak po trzech tygodniach od zakupu wychodza takie Rzeczy a B3 smigało prawie zadnych problemow brak mi go ,ale co zrobic dobrze ze a4 przestaje juz kopcic,a co to turbosprezaki ładie przeplacilem ... niewiedza...................

pozdrawiam

a co bys zrobil auto jest mi potrzebne w tez w celach zarobkwych a tu tydzien w warsztacie bo niema turbosprezaki..przyszla ale nie ta tylko inna roznila sie tym truokatem.