.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam...

przyznaje ze moglo byc w archiwum ale ciezko strasznie sie doszukac....

jak jest z montazem klimy do audi 80 b4 ??? czy taka operacja jest mozliwa? czy da sie to zrobic samemu??


i jeszcze jakie koszty bardzo w przyblizeniu (jak najbardziej moze byc co uzywanego... jakiej ceny mozna sie spodziewac w serwisie o ile nie da sie samemu zalozyc)


albo calkiem w inna strone...
jak sie sprawdza szyberdach w lecie?:> bo cabrio odpada
auto dla mnie ma byc jak najprzyjemniejsze w jezdzie... dlatego pytam... przymierzam sie wlasnie do zakupu b4 tak wiec chcialem zrobic jak najwieksze rozeznanie w temacie....


z gory dzieki za opdowiedzi...

pozdrawiam

Jeśli się dopiero przymierzasz to szukaj takiego z klimą...
Operacja założenia do kupionego auta jest nieopłacalna... Wykonalna i przy odrobinie doświadczenia do zrobienia w garażu (patrz Góral), ale bez serwisu i tak sie nie obejdzie, bo sam sobie jej nie napełnisz...
Koszty spore, wyrzeczeń mnóstwo, z częsciami krucho... Chyba że gdzieś kompletną dorwiesz z identycznego motoru...
A szyber... Podczas jazdy głośny jak diabli, na postoju słońce cię przez niego dosięgnie...
Jedynie połączenie klima + uchylany szyber ma dużo plusów, bo łatwiej usunąć to gorące powietrze...

qrcze a robili klima + szyber? bo z tego co widze to kombi wszystkie klime maja... zwykle sedany maja albo albo.... a zdarzaja sie bez niczego... a jak jest z utrzymaniem klimy? jakias obsluga przed-sezonowa? odgrzybianie + napelnianie?

Klima to piekne ustrojstwo, nie kupie juz samochodu bez klimy, obsługa....raz w roku na wiosne podjedziesz i sprawdzisz cisnienie, odgrzybianie = sprey za 30 pln wtrysnąć w nawiew i to wszystko.

a jak jest ze spalaniem jeszcze? jedni mowia ze ze 2l wiecej potrafi wziasc... inni ze 0.2l... (rozumiem ze rozne klimy w rozny autach roznie biora... ale jak w b4 mniejwiecej?)

chyba sie przekonalem w takim razie co do klimy...

A czemu mieli by nie robić Jak sobie zyczyles to Ci zamontowali, u mnie w rodzinie są dwa takie Audiki

jmm ale szczyrze... allegro sledze juz chyba pol roku (sie znaczy b4 glownie) i naprawde jeszcze nie spotkalem, a przynajmniej nie wiecej niz 5% zeby mieli i jedno i drugie.. albo wlasciciele nie pisza dlatego pytam... no chyba ze zle patrze

spalanie jest takie ze im wiekszy silnik i wiecej mocy tym roznica w spalaniu mniejsza. w 2.8 jest na tyle mala ze niezauwazalna a w 2.3 10V byla niecalego litra a szyber i klima to kwestia wyboru przy kupnie nowego. w Coupe dosc czesto jezeli jest klima to szyber tez byl bo wogole w Coupetach zadko kiedy nie bylo otwieranego dachu. a w B4 ... no coz ... najbiedniejsze i najtansze auto w tamtych czasach w rodzinie Audi wiec z wyposazeniem tez jest stosunkowo gorzej niz w innych modelach

Miałem autko z szyberdachem. Fajna rzecz ale działa do ok. 60 -70km/h w pozycji otwartej, a do 80-90km/h w pozycji uchylonej. Przy wyższych prędkościach hałas jest już dość uciążliwy i zostają tylko nawiewy, a to nie rozwiązuje problemu. To było w białym autku.

Teraz mam granatowe. Nagrzewa się w słońcu szybko i mocno. Nie ma szyberdachu. Ale ma manualną klimę. Dzięki temu komfort jazdy w upalny dzień jast na prawdę wysoki - zmęczenie o wiele mniejsze, szczególnie na dłuższych trasach. Ten potężny plus posiadania klimy rekompensuje wszystkie jej minusy. Minusy to : wzrost zużycia paliwa i niewielki spadek mocy - włączając klimę można to odczuć jakby trochę zmniejszyło się gaz. Poza tym jest parę dodatkowych rzeczy pod maską, które muszą działać. Ale ja np. za sprawdzenie szczelności i nabicie klimy zapłaciłem 150zł i wszystko chodzi super. Przy klimie trzeba mieć sprawny akumulator i układ chłodzenia silnika bo te 2 elementy są bardziej obciążone niż w autach bez klimy.

Jaki kupujesz furę to bierz z klimą, i to napełnianą r134a a nie r12 (starsze rozwiązanie - freon)

Generalnie to sie nie opłaca.... Kupa samochód z klima bardzo fajny wynalazek. Co do spalania to w moim przypadku okolo litra na 100 więcej ale i tak mimo wszystko sie oplaca

Tak sie sklada ze na codzien jeżdzę jednym autkiem (B4) bez klimy i z szyberdachem i B5 z klimą bez szyberdachu niestety.
Szyberdach - piekna rzecz, ale w czasie jazdy z duzymi predkosciami niestety mozna ogłuchnąć. Na postuju w wysokich temp przypieka czuprynkę.
Klima - świetna rzecz, byle używać z umiarem. Niestety obciąża silnik i tutaj Hans ma rację. Jak wyłączam klimę w moim B5 to mam wrażenie że silnikowi przybywa z 15 KM ... ale coś za coś ...
Niemniej autka bez klimy już nie kupię.

no jesli chodzi o moc to tutaj sie nie scigam... polonez na gazie mi wystarczal do miasta (poza troche gorzej jak sie chociazby groszka [malucha] lub autobus chce wyprzedzic... wymaga wprawy) ale mysle ze silnik 2.0 lub 2.3 w zupelnosci by mi wystarczyl...

oki... dzieki wielkie za wszytkie wypowiedzi... teraz z autem mi sie nie spieszy tak jak z pierwszym... dlatego bede polowal na cos, co naprawde spelni wszystkie moje wymagania wloncznie z wymogami typu kolor, czy odpowiednie wyposazenie dodatkowe (a wcale nie sa one jakies tam wygorowane ;P)

pozdrawiam
i do zobaczenia na trasie