Hej!
Chciałbym wymienić kiedyś moja B3 1.8 na coś mocniejszego (B4 2.3 - 2.8). Poza setkami różnych pytań zasadnicze brzmi - o ile drożej wyniesie mnie eksploatacja 4x4 w porównaniu ze zwykłą, o podobnym zużyciu.
Poprzez eksploatację mam na myśli nie 'aby jeździł; ale utrzymywanie na bieżąco nienagannego (bo idealny to w salonie i to nie zawsze
) stanu technicznego, szczególnie najistotniejszych podzespołów jak silnik, zawieszenie, przeniesienie napędu i hamulce.
Jeśli ktoś zna też przykłady napraw (czyli usuwania poważniejszych usterek) które są znacznie droższe w Q (domyślam się że związane z układem 4x4) to też będę wdzięczny.
Zaloguj
Zarejestruj
FAQ
Szukaj
