.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam. We wrzesniu mam zamiar kupic autko. Patrząc na ceny benzyny coraz czesciej mysle o dieslu. Do dyspozycji bedzie jakies 14000 zł co daje mi mozliwosc poszukania audi 1994 r jak sie dobrze poszuka to i moze 1995 - oczywiscie diesel. Nie bede ukrywal ze mysle tez o japonczyku, no ale audi robi sowje wrazenie. Jakie sa wasze rady, czy jest to autko bardzo awaryjne???, jak wgladaja ceny cześci??? no i czy wogole oplaca sie interesowac tym rocznikiem ( np za ta cene mozna miec 4 lata mlodszego nissana almere w dieslu). za wszelkie rady bede bardzo wdzieczny.

jasne ze Audi, za ta cene szukaj B4 1994-1995 1,9TDI najlepiej 90KM.... o silnikach mozna powiedziec ze jezeli prawidlowo uzytkowane, dbane to silniki nie do zajechania.... no i spalanie ok. 5l/100km

Tylko TDI, żadnego TD
Prz zakupie zwróć uwagę czy symbol silnika to 1Z. Wtedy kupuj, jeśli symbol silnika to AAZ - nie kupuj.
Dlaczego ? Zapraszam do lektury naszego forum
Sugeruję również poczytać "10 przykazań dla diesla"

jak najbardziej TDi... ja mam gołego TDeka i czasami mi smutno

ceny części nie są takie drogi, filterki troszkę kosztują :] np paliwa powyżej 55zł, oleju ok 20, powietrza powyżej 20 ;] ogólnie posprawdzaj ceny częsci np na allegro...

japońce prawie jak niemce... helmuty wiedzą jak robić samochody ;]

No co silnikow 1Z naprawde nie mozna sie przyczepic jezeli kupiony zostal egzemplarz w dobrym stanie. ja w 1 samochodzie mialem 2 silniki 1z , jeden zajechalem, stopil mi sie 4 tlok bezposrednio po zakupie, w 2 silniki scinalo mi pasek rozdzadu, po naprawde dlugiej walce i kupie kasy wtopionej w caly sprzet udalo sie, okazalo sie ze byla krzywa lapa pompy wtryskowej i za cienka podkladka pod kolem na walku rozrzadu. sam silnik jest ok, spalanie naprawde bardzo fajne bo znikome, 5/100 jak najbardziej osiagalne. troche niewdzieczny wyglad, bo nie ma co ukrywac przod jest poprostu brzydki, jednak wg. mnie ma zajefajny tyl, szczegolnie w sedanie, no ale o gustach sie nie dyskutuje, ja tylko wyrazam swoja opinie , ponadto mega tanie czesci zamienne i w miare niezla dostepnosc w uzywce (oprocz blacharki). W kazdym japoncu najmniejszy gadzet kosztuje 2 - 3x wiecej no i japonce rdzewieje a audi nie.

moim pierwszym autem bylo b4 z 1z i naprawde mimo dlugiej walki z silnikiem i ogolnie kupilem straszny smietnik, bo pozniej sie okazalo ze byla to powypadkowa taxi z Lion`u z przebiegiem ok 600kkm , ja nakrecilem jeszcze 200kkm w ciagu roku, troche z przyczepa troche bez , jedna b4 sprawilo ze nie chce innego samochodu niz audi i tylko tdi !!

nie ma co ... POLECAM audi , ew. w tej cenie golf III , troche mniejsze jednak chyba samochod o jedna generacje swiezszy

...dzieki za rady...tak przegladam ogloszenia...autka sa tylko zdecydowana wiekszosc( z 1994) ma juz ponad 200 tys przebiegu...no ale jezeli mowicie ze silniczki sa dobre.....pomyslimy

kupiłem od niemca b4 1Z 95 rok avanta przebieg 190 tys, klima itd. kupując go wiedziałem, że przerywa ale to na szczęście po jakimś czasie dało się naprawić. auto nie bierze oleju, miało książkę serwisową. najwżniejsze żeby auto w takim wieku i z takim przebiegiem było serwisowane. wszystko co trzeba miało wymienionie więc mam nadzieję że mi trochę posłuży. oglądałem też krajowe, ale jak widziałem 90 tys km na jednym pasku rozrządu, krzywe tarcze hamulcowe i inne kwiatki to zrezygnowałem.

Tylko TDI silnik 1Z 90 KM
TD to stary kondon na komorach wstepnych ... omijac z daleka ..

Przebieg taki to nic dla TDI. W polsce nie oszczedzaj na dignostyce auta przed kupnem. Zadbane TDI będzie w cenie - pewnie wyższej niż zakładasz.