.: AUDI KLUB POLSKA :.

Moze zaczne po kolei. Pare dni po wymianie paskow rozrzadu, (kiedy to mechanicy wyciagali czujnik obrotu walu zeby zblokowac wal) autko nie chcialo odpalic. Auto stalo wtedy w duzym słońcu ok 2h po zgaszeniu. Po kilkunastu probach zapalilo i wszystko bylo Ok w czasie jazdy. Zaobserwowalem prawidlowosc ze na cieplym silniku problem sie powtarza. Na zimnym palil, na goracym tez. Myslalem ze to problem z pompka paliwa albo regulatorem ale te wymienilem a problem dalej pozostal. Na diagnostyce wyszlo ze czujnik polozenia walu i czujnik halla nie daja sygnalu...( to czemu to auto wogule jezdzi?).
Problem zaczął się pogłebiać i teraz wlasciwie nie mam jak pojechac do mechanika bo autko wogole nie chce odpalac.

- Wymienilem czujnik polozenia walu ale nie pomaga.
- Czujnik halla sprawdzalem podajac mu napiecie i wciskajac blaszke w szczeline: wyglada ze jest OK.
- Pompa paliwa dziala po przekreceniu kluczyka ale nie wlacza sie przy zapalaniu
- Nie ma sygnalu z EKU na wzmacniacz zaplonu i tym zamym nie ma isry .
- Czujniki temperatury podaja 30 stopni co by sie zgadzalo z temp. otoczenia.
- Przewody nie wygladaja na przetare itp.

Co to moze być, pomozcie bo urlop sie zbliza a ja nie mam czym sie ruszyc?

Gromdar

Przestawiony zapłon na aparacie.Ewentualnie wykruszony ząb na kole zamachowym.Uszkodzony czujnik.Spubój podmienić na inny.

Mysle ze zab odpada bo problem sie poglebial wiec gdyby to byl problem mechaniczny to by od razu bylo do kitu.
Ustawienie zaplonu , za to odpowiada ECU jescli sie nie myle wiec tez odpada.
Czujnik halla jak pisalem wyglada na sprawny a czunik polozenia walu wymienialem.

Taka mysl mnie naszla ze moze to byc problem na styku z innym sterownikiem np. od skrzyni automatycznej ? Nie wiem jak to dziala i jak to sprawdzic ....