.: AUDI KLUB POLSKA :.

Numer cześci 855 407 615

na co to mozna zamienić aby mieć 5x112?

Może zmienić całe kolumny tylko na jakie?

Jesli masz quattro, to nie ma problemu. Wkładasz od S2. Jeśli jest ośka to przód też podpasi, ale z tyłem trzeba kombinować.

fakt zapomniałem o tyle...

ale przód jak widac po numerze części jest z ośki

z tyłem jest jeszcze gorzej...

chyba jedyne wyjscie to zdemontowac te piasty dokładnie wymierzyć
i albo dorobić albo szukać po wymiarach...

Jeśli kolega pisze 4x100, to na pewno nie ma na myśli quattro.
Ilo konny potwór Ci chodzi po głowie, że chcesz takie piasty wkładać..? Urq miało 4x108, tylko przednie tarcze od 100 i starczało...

Sorki, że trochę takiego ota produkuje - podłączam się pod temat ale pozostaje jeszcze kwestia zamontowania większych jarzem i zacisków prawda.

A czasem od oryginalnego Audi 100 Sport nie jest to czego potrzebujesz.Tam wszystko jest większe łącznie z tarczami i zaciskami a i roztaw chyba 5 x 112.

oj mechitro na audi świat się nie kończy

w zasadzie powiem ci że jest to quattro tylko sie nazywa syncro ale
poza nazwą nic tam sie nie różni... i co teraz?

nie wiem co ich natchneło ze dali piasty z ośki ale tak jest
a tył jest w ogóle inny... dlatego pisałem że chyba będe to musiał dorobić
albo dobrac pod wymiar...

nie chodzi o ilość koni tylko o felgi 5x112 i opony których nie mogę
sprzedać

a może przy okazji i ABS bym sobie dołożył...

mechitro - urq miało 5x112

Nie wiem jak jest z 4x100, ale badałem temat w A80 z rozstawem 4x108 i quattro. Do tyłu trzeba wstawić przednie piasty ze starej A200 z przegubami na nakrętkę. Te piasty mają małe łożyska. Z przodu, najtaniej jest wstawić zawieszenia od B3/B4 i dopiero wtedy kombinować z piastami. Zawias z S2 ni e leży na co piątym nawet szrocie.

Musisz pójść tą samą drogą, czyli dobrać pasujące piasty po łożyskach. Zwróć uwagę na wielokliny przegubów. Sprawa jest ciężka do ogarnięcia. Dałem sobie na spokój. Kwestia hamulców, to oddzielna przygoda.

Jeżeli nie możesz sprzedać felg, to znaczy, że za dużo za nie chcesz lub nie są nic warte. Przemyśl to. Dla takiego banalnego powodu...sprawa nie ma przyszłości.

czy sa jakieś zakłady które dorabiają piasty?

przy jakiejś okazji muszę je wygrzebać i dokładnie obmierzyć
byc może numer cześci jest inny ale wymiary te same jak jakichś
z audi... zobaczymy

w planach mialem tez podpasowanie z dwusety ale na razie z braku czasu nie wyszło...

Heheh to było trzeba zatyuować: [VW Syncro] Zmiana piast z 4x100 na 5x112
Wstydziłeś się ?
Tak Panie Kefir - coś mi się popi... z rozstawem śrub, przyznaje racje.
A co do samej operacji - też mi się wydaje średnio sensowna, jeśli jeszcze chciałbyś swapować ale dla samych felg, które jeszcze łatwomożesz stracić... - zastanów się.

wolałem sie dopasować do tematyki forum a dokładnie te same piasty
były w Audi FWD