.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam!!! Nosze sie z kupieniem S4, szczegolnie siedzi mi w glowie 2,2t 20V, 230 KM. Czytalem co nieco o spalanie tego auta... Jednak widzialem niedawno S4 z silnikiem 4,2 300 KM ... Bardzo ladne auto... I tu moje pytanie... Jaka jest roznica w spalaniu i w ogolnej eksploatacji?? Co bardziej polecacie?? Oczywiscie dla normalnego uzytkownika, czyli jezdzacego niekiedy wolno , ale niejednokrotnie z nutką adrenaliny...

Pozdro,-

4.2 jest troche drozsze w eksploatacji od 2.2T ale za to latwiej sie go gazuje a co za tym idzie przyjemniej jezdzi. poza tym 4.2 jezdzi lepiej niz 2.2T po samym chipie wiec zeby w 2.2T jezdzic tak jak 4.2 musisz zrowo wyscielic na mody. osobiscie bralbym 4.2 i jezdzil nie przejmujac sie czy turbina wlasciwie laduje czy nie powypala mi zaraz tlokow 500 km od domu ...2.2T to silnik do zabawy i sportu a nie do limuzyny - dupowozu czyli auta ktorym sie jezdzi a nie w ktorym sie grzebie

Droższy jest dlatego że więcej oleu wchodzi do silnika, jest więcej świec i przewodów czy jeszcze z jakiegos innego powodu?
(zawieszenie, hamulce ?)

2.2t to silniki "specjalnej troski" , 4.2 są mniej skomplikowane, mniej zaworków i duperelków do popsucia. A co do osiągów, to samych czipsem mozna dogonić, a nawet przegonić 4,2.

Takze jesli lubisz dłubać i "usprawniać" samochodzik to bierz 2.2t , a jak chcesz pośmigać bezawaryjnie, na dzień dobry całkiem żwawo to potrzebujesz 4.2. Z tym, że V8 jest "nierozwojowy".

Jedynym elementem do rozważania jest cena zakupu, bo to tak naprawde dwa różne samochody o tej samej sylwetce.V8 to jednostka o wysokiej kulturze pracy,( ciągnie od samego dołu aż do 7 tyś) 0-100 5,9s, v-max 250 ograniczona elektronicznie, auto idealne do miasta jak i na trase,w standardzie pełne wyposazenie,silnik lubi LPG, chodzi nawet na najtańszych sekwencjachitd itd....ale są i mankamenty, pojemnośc miski olejowej 8,5l !!!, zuzycie oleju ok 0,5- 1l na 1000km (zalezy od stylu jazdy), skomplikowana obsługa silnika , wyjecie rozrusznika, alternatora czy maglownicy to dwa razy tyle roboty co w 2,2 cena rozrządu itd, .Pozatym mechanicy po otworzeniu maski stają się raptownie zawaleni robotą , ogólnie obydwa modele sa autami raczej dla amatorów jak chcesz spokojnie jeżdzić mieć zadowalajace osiągi i przeciatne zuzycie paliwa polecił bym C4 2,8

"jak chcesz spokojnie jeżdzić mieć zadowalajace osiągi i przeciatne zuzycie paliwa polecił bym C4 2,8"

zaciekawila mnie ta wypowiedz... W takim razie jakie jest to spalanie w 4,2 a jakie byloby w 2,8?? czy jest to na prawde taka przepasc miedzy nimi?? Bo ja chce auto jak to chyba Hans napisal, jako "dupowóz" , jednak zebym mial te pewnosc, ze jesli bedzie potrzeba, to jak wcisne gaz to nie bede auta prosil o rozped... Czy 2,8 wystarczy na cos takiego?? Bo szczerze mowiac strasznie mnie jara 4,2 jednak to spalanie....

Powiem tak jak masz cygaro 2,2t to w V8 dolicz 4 litry na 100km po mieście w V6 odejmij 2 , jak masz cięzka noge to 4.2 wyjara 22l a jak ochłoniesz starczy 15l(+ - 2 zalezy czy zima i śnieg, czy lato i klima)

witam ja mam s4 w gazie i jest ok

zobacze uwierzę... przyjeżdżasz na zlot do torunia?

w kwestii kosztów to droższy bedzie bardziej zamęczony egzemplarz

dokladnie tak

Tak z ciekawości, jaką mocą dysponuje Twoje S4, bo na filmikach zbiera sie calkiem przyjemnie

sam nie wiem,tak sie wybieram i wybrac nie moge na hamownie

no to się lepiej wybierz kiedyś!

simpson jak z filmu jesteś w stanie powiedzieć czy auto ma 230 czy 280
koni to po co nam hamownie

oglądając film sugerujesz sie np glosnym wydechem ktory dodaje koni

A czy ja gdziekolwiek sugerowałem ile ma koni? Widze w podpisie że zostały przeprowadzone jakieś zmiany: i pytam sie o moc żeby wiedzieć ile trzeba KM żeby autko jechało tak jak na filmach z podpisu

teraz to cfaniakujesz... pytales o moc bo na filmikach się zbierało

poczekaj zrobię dziurkie za turbo i tesz nagram

A od tego będzie szybciej jechał?

Wracając do meritum... nie jechalem S4/S6 2.2T, nie jechałem 4.2, nie wiem jak sie zbierają, ale na filmie widać że jedzie żwawo, a że jest po modyfikacjach to jestem ciekaw ile z tego wyszło.

PS. i nie cfaniakuj mi tutaj bo zamiast piątaka dasz trzydzieści

Heh ciekawie sie rozwinela dyskusja, ale co do wypowiedzi malego v8, ze:



Czy silnik 2,8 tez lubi gaz?? Bo to tez v-ka....?? Widzialem nawet kilka na allegro z gazem, ale nie wiem czy warto to dotykac...???

kolejny wyleczony

oczywiscie z lpg to bylo uogolnienie. wiadomo ze najlepiej te silniki chodza na wtrysku ale jezeli chodzi o instalki starsze to to tez bedzie chodzilo ale bedzie z tym wiecej problemow zarowno z poprawnym zalozeniem jak i w przypadku niewlasciwego zalozenia , problemy z eksploatacja.