.: AUDI KLUB POLSKA :.

Dwururka przechodziłaby centralnie przez drążek... Cięcie i jej sztukowanie tak aby go ominąć odpada. Słyszałem, że wygina się drążek kierowniczy no ale musi być on dłuższy - od czego dopasuje ? 100 ??

dorob downpipe'a a nie modeluj drazki bo Ci peknie w czasie jazdy i se kuku zrobisz

to jest wlasnie ten problem jak wsadzasz od 100ki silnik bo tam jest dluzsza komora silnika i tam jest wszyztko bardziej rozciagniete

dorób downpipe'a z jednej rury 2.5 lub 3 cale i odpowiednio wygnij, a nie sztukuj babole

A100 w automacie.Sprawdź.

dzięki, tak zrobie

4.2 miało wygiete drażki... może podpasują?

http://www.motorgeek.com/phpBB2/download.php?id=4283

Wyginaj seryjny na gorąco

To nie jest fotka tego, który już po Twoim mieście śmiga...
więc nie wiadomo, czy to fabryczny.

Rzecz wygląda tak, że nie bardzo idzie zmontować nową "dwururke", ponieważ wyjście z zawora znajduje się zbyt blisko drążka i po prostu nic się tam nie zmieści
Myślałem też nad przykręceniem do kolektora zawora przekręconego o 90 stopni ale to także nie rozwiązuje problemu
Na tą chwile wykonuje nowy drążek w zakładzie, który produkuje elementy ukł. kierowniczych. Jest ktoś jeszcze chętny ?
A! Konieczne będzie wycięcie fragmentu nadkola

Jaki koszt?

Nie przekroczy 200PLN