.: AUDI KLUB POLSKA :.

Forum Audi Klub Polska
Teraz jest 29.kwi.2025 13:30:10

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki


Strona główna forum » Archiwum » .: TECHNICZNE :.

Strefa czasowa: UTC + 1




Dział zablokowany Ten wątek jest zablokowany. Nie możesz w nim pisać ani edytować postów.  Strona 1 z 2
  [ Posty: 21 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna strona
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
mechitro
 Tytuł: [2.2T] w jakim modelu było takie ... (foto)
PostNapisane: 23.lip.2006 15:40:52 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 26.maja.2004 21:24:31
Posty: 1659
Lokalizacja: Malbork
takie mocowanie alternatora ??
http://www.80tq.com/images/200_engine.jpg

_________________
Audi Coupe quattro 2.2T '86 design by VOTEX

Góra
 Zobacz profil  
 
hans
 Tytuł:
PostNapisane: 23.lip.2006 15:46:43 
Moderator

Dołączył(a): 17.lip.2003 02:27:37
Posty: 10118
Lokalizacja: CBY
Auto: C4,B6 quattro, A2
wygada na urke ...

_________________
A100 '88 2,3 - 99-02
A10Q '91 2.8 - 01-15
A6Q '97 2.5 - 11-
A4Q '03 1.9 - 15-
A2 '01 1.4 - 24-

Góra
 Zobacz profil  
 
Leo
 Tytuł:
PostNapisane: 23.lip.2006 16:07:45 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 31.maja.2001 01:00:00
Posty: 12011
Lokalizacja: Poznań i okolice
Auto: Audi S2, Audi 80 Avant
takie mocowanie to chyba w prawie każdym R5 a napewno w 20v / turbo

_________________
Audi Coupe S2 - 400 KM , 440 Nm
Garrett 3071R @1.7 bar, injectors 525ccm, 7A exhaust cam, custom IC, radiator, Bosch 040 fuel pump...
Obrazek

iiii nowa zabawka Suzuki V-Strom DL1000 :P

Góra
 Zobacz profil  
 
kuki23
 Tytuł:
PostNapisane: 23.lip.2006 16:38:45 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 27.cze.2005 19:39:00
Posty: 534
Lokalizacja: Małopolska
ja w swojej 90 tez mam tak zamontowany alternator w tym samym miejscu

_________________
AUDI 90+BLOS

Góra
 Zobacz profil  
 
hans
 Tytuł:
PostNapisane: 23.lip.2006 17:01:47 
Moderator

Dołączył(a): 17.lip.2003 02:27:37
Posty: 10118
Lokalizacja: CBY
Auto: C4,B6 quattro, A2
ja sugerowalem sie pochyleniem wastgate ...w 100ce jest mniej pochylony

_________________
A100 '88 2,3 - 99-02
A10Q '91 2.8 - 01-15
A6Q '97 2.5 - 11-
A4Q '03 1.9 - 15-
A2 '01 1.4 - 24-

Góra
 Zobacz profil  
 
scob
 Tytuł:
PostNapisane: 23.lip.2006 17:24:45 
Klubowicz

Dołączył(a): 08.cze.2004 11:42:13
Posty: 2535
Auto: b8q caeb '09
IMHO każda R5 po '91.
w KV mialem po stronie wydechu, a silnik ktry kupilem (NG) mial alter wlasnie tu gdzie Ty masz. o ile pamietam w dawnym miejscu alera lądowało cus od klimy.
Góra
 Zobacz profil  
 
hans
 Tytuł:
PostNapisane: 23.lip.2006 17:26:03 
Moderator

Dołączył(a): 17.lip.2003 02:27:37
Posty: 10118
Lokalizacja: CBY
Auto: C4,B6 quattro, A2
nie kazda ... bo po 91 nie bylo silnikow 10V turbo :peace:

_________________
A100 '88 2,3 - 99-02
A10Q '91 2.8 - 01-15
A6Q '97 2.5 - 11-
A4Q '03 1.9 - 15-
A2 '01 1.4 - 24-

Góra
 Zobacz profil  
 
mechitro
 Tytuł:
PostNapisane: 23.lip.2006 17:44:19 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 26.maja.2004 21:24:31
Posty: 1659
Lokalizacja: Malbork
K... , a ja dorabiałem mocowanie :508:
Jeśli ktoś miałby taki wsporniczek na zbyciu chętnie odkupie.

_________________
Audi Coupe quattro 2.2T '86 design by VOTEX

Góra
 Zobacz profil  
 
Lukasik
 Tytuł:
PostNapisane: 23.lip.2006 19:07:12 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 06.paź.2003 17:09:27
Posty: 4593
Lokalizacja: Białystok
Auto: przeważnie starsze Audi
mozliwe ze to silnik 10V turbo z urq'i MB.

pospieszylem sie...

juz przed chwilą sprawdziłem, w MC jest z drugiej strony wogóle.

_________________
200 10V turbo quattro, Pastuch "quattro" 2,8

Ostatnio edytowano 23.lip.2006 19:16:57 przez Lukasik, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Zobacz profil  
 
Leo
 Tytuł:
PostNapisane: 23.lip.2006 19:15:09 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 31.maja.2001 01:00:00
Posty: 12011
Lokalizacja: Poznań i okolice
Auto: Audi S2, Audi 80 Avant
mechitro napisał(a):
K... , a ja dorabiałem mocowanie :508:
Jeśli ktoś miałby taki wsporniczek na zbyciu chętnie odkupie.


ja w swojej 90tce spawałem pęknięty i też trzyma.

_________________
Audi Coupe S2 - 400 KM , 440 Nm
Garrett 3071R @1.7 bar, injectors 525ccm, 7A exhaust cam, custom IC, radiator, Bosch 040 fuel pump...
Obrazek

iiii nowa zabawka Suzuki V-Strom DL1000 :P

Góra
 Zobacz profil  
 
mechitro
 Tytuł:
PostNapisane: 23.lip.2006 19:55:48 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 26.maja.2004 21:24:31
Posty: 1659
Lokalizacja: Malbork
Tak 100 mają tradycyjnie, jak stare 80 pod kolektorami... Dopiero w B3 zaczeli podwieszać na tym wsporniku, po przeciwnej stronie.

Najlepsze jednak jest to, że gdy utworzyłem topik - jak pospawać utrącone mocowania alternatora w bloku - nikt z użytkowników 5-cylindrowych B3 i B4 nie podsunął tego rozwiązania :wpale:

_________________
Audi Coupe quattro 2.2T '86 design by VOTEX

Góra
 Zobacz profil  
 
Leo
 Tytuł:
PostNapisane: 23.lip.2006 20:42:35 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 31.maja.2001 01:00:00
Posty: 12011
Lokalizacja: Poznań i okolice
Auto: Audi S2, Audi 80 Avant
no sorki ale nie widziałem tego topiku...

_________________
Audi Coupe S2 - 400 KM , 440 Nm
Garrett 3071R @1.7 bar, injectors 525ccm, 7A exhaust cam, custom IC, radiator, Bosch 040 fuel pump...
Obrazek

iiii nowa zabawka Suzuki V-Strom DL1000 :P

Góra
 Zobacz profil  
 
kefir200
 Tytuł:
PostNapisane: 23.lip.2006 23:41:38 
Użytkownik

Dołączył(a): 06.sie.2003 18:31:38
Posty: 2236
Lokalizacja: Norwegia
Auto: Audi Coupe Quattro V8T ; VW Golf 1 4x4 T
A nie da rady zamocować alternatora tak jak w seryjnym JS w b2? W moim jest po stronie wydechu i chciałbym żeby tam został.

_________________
Jestem Audiholikiem i jest mi z tym dobrze...i... jakoś nie chcę się z tego leczyć...

Góra
 Zobacz profil  
 
mechitro
 Tytuł:
PostNapisane: 24.lip.2006 07:27:40 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 26.maja.2004 21:24:31
Posty: 1659
Lokalizacja: Malbork
kefir200 napisał(a):
A nie da rady zamocować alternatora tak jak w seryjnym JS w b2? W moim jest po stronie wydechu i chciałbym żeby tam został.

Może zostać.

_________________
Audi Coupe quattro 2.2T '86 design by VOTEX

Góra
 Zobacz profil  
 
Lukasik
 Tytuł:
PostNapisane: 24.lip.2006 07:36:01 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 06.paź.2003 17:09:27
Posty: 4593
Lokalizacja: Białystok
Auto: przeważnie starsze Audi
gdzies mi sie wala taki pierdół z silnika MC, jak ci podpasuje to moge wrzucic.

_________________
200 10V turbo quattro, Pastuch "quattro" 2,8

Góra
 Zobacz profil  
 
mechitro
 Tytuł:
PostNapisane: 24.lip.2006 09:00:23 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 26.maja.2004 21:24:31
Posty: 1659
Lokalizacja: Malbork
Lukasik napisał(a):
gdzies mi sie wala taki pierdół z silnika MC, jak ci podpasuje to moge wrzucic.

Jeśli od MC, to na pewno nie jest od alternatora tylko kompresora klimy.

_________________
Audi Coupe quattro 2.2T '86 design by VOTEX

Góra
 Zobacz profil  
 
Lukasik
 Tytuł:
PostNapisane: 24.lip.2006 09:41:56 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 06.paź.2003 17:09:27
Posty: 4593
Lokalizacja: Białystok
Auto: przeważnie starsze Audi
mechitro napisał(a):
Jeśli od MC, to na pewno nie jest od alternatora tylko kompresora klimy.


... nie dopisałem, mam od MC ten z prawej strony od alternatora.

_________________
200 10V turbo quattro, Pastuch "quattro" 2,8

Góra
 Zobacz profil  
 
mechitro
 Tytuł:
PostNapisane: 24.lip.2006 12:37:01 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 26.maja.2004 21:24:31
Posty: 1659
Lokalizacja: Malbork
Lukasik napisał(a):
mechitro napisał(a):
Jeśli od MC, to na pewno nie jest od alternatora tylko kompresora klimy.


... nie dopisałem, mam od MC ten z prawej strony od alternatora.

Problem w tym, że z tamtej strony nie mam jej do czego przykręcić... :/

_________________
Audi Coupe quattro 2.2T '86 design by VOTEX

Góra
 Zobacz profil  
 
Lukasik
 Tytuł:
PostNapisane: 24.lip.2006 14:12:44 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 06.paź.2003 17:09:27
Posty: 4593
Lokalizacja: Białystok
Auto: przeważnie starsze Audi
mechitro napisał(a):
Problem w tym, że z tamtej strony nie mam jej do czego przykręcić... :/


no chyba ze tak.
a mi sie wydawalo, ze wszystkie bloki są identyczne i mają otwory i miejsca na sruby takie same pomimo ze nie zawsze są uzywane.

_________________
200 10V turbo quattro, Pastuch "quattro" 2,8

Góra
 Zobacz profil  
 
mechitro
 Tytuł:
PostNapisane: 24.lip.2006 14:27:28 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 26.maja.2004 21:24:31
Posty: 1659
Lokalizacja: Malbork
Lukasik napisał(a):
mechitro napisał(a):
Problem w tym, że z tamtej strony nie mam jej do czego przykręcić... :/


no chyba ze tak.
a mi sie wydawalo, ze wszystkie bloki są identyczne i mają otwory i miejsca na sruby takie same pomimo ze nie zawsze są uzywane.

Bo są identyczne... A wystarczyło uważnie przeczytać wątek zamiast tyle pisać :P

_________________
Audi Coupe quattro 2.2T '86 design by VOTEX

Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Dział zablokowany Ten wątek jest zablokowany. Nie możesz w nim pisać ani edytować postów.  Strona 1 z 2
  [ Posty: 21 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna strona

Strona główna forum » Archiwum » .: TECHNICZNE :.

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Skocz do: