.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam. Potrzebuje pomocy bo nie wiem o co chodzi. Sytuacja jest nastepujaca: a4 98r silnik AHL - nie chce odpalic, gdy probuje wyglada to tak jakby chcial odpalic ale nie mogl . Jak na razie sprawdzilem cisnienie ca cylindrach i wyszlo mi cos takiego ( kolejnosc od 1 gara) : 8,5 - 14 - 16 - 20. Dodam tylko ze auto bylo u mechanika, ktory stwierdzil ze nie wie o co chodzi (ktos przy okazji stwierdzil ze nie dziala pompa oleju). Byl tez wymieniony MAF i sonda lambda. Czy wogole mozliwe jest takie cisnienie na cylindrach? Nie jestem expertem, czy wedlug was takie cisnienie moze byc efektem zle zlozonego rozrzadu ?? Jak na razie tylko to mi przyszlo do glowy. Pozniej podepne go do kompa i sprawdze ewentualne bledy. Jeszcze jedno pytanko. Gdzie jest niby pompa oleju w tym silniku bo w ETK nic nie znalazlem.

duza rozbieznosc cisnienia na garach... Albo cos posrane z silnikiem albo ktos popelnil blad przy pomiarze.

przy pomiarze raczej nie, robilem metoda olejowa i raczej tak jak powinno to sie robic. Nie wiem wlasnie dlaczego az takie roznice. Bez oleju na 3 pierwszych garach mialem ok 5 bar a na ostatnim 9.

Jeśli bez oleju miałeś 5 atmosfer, to sprawdź rozrząd, bo wygląda na mechaniczne uszkodzenie, bądź poprzestawiane jest coś.
Przy tak niskiej kompresji to ci nie zapali.

na razie siedze i sie doksztalcam. Z tego co sie dowiedzialem na forum wynika, ze jesli za duza roznica cisnien miedzy probami z olejem i bez to przyczyna tkwi w pierscieniach i cylindrach. Zastanawia mnie wlasnie taka roznica w cisnieniach miedzy garami po wlaniu oleju (od 8 do 20 atmosfer) i to czy nie wynika ona ze zle ustawionego rozrzadu. Nie chce na razie sciagac glowicy i rozbierac wszystkiego dopoki tego nie sprawdze. Szukam jakiegos opisu jak sie ustawia rozrzad w tym silniku, zeby sprawdzic czy ktos tego nie skopal.