.: AUDI KLUB POLSKA :.

od dwóch dni mam problem z odpaleniem niunieczki z powodu braku wystarczającego napięcia myśłałem że szczotki się skończyły lub tuleje zatarte. Ładowałem akumlator całą noc i po przekręceniu zapłonu woltomierz wsazuje niecałe 12V po kilku sekundach problem powraca napięcie wynosi koło 6V. rozrusznik ciężko kręci ale odpali i ładuje do ok 14V. Wyłanczam i po chwili znowu zapłon i koło 12V hop 8V.
Teraz pytanie co jest powodem;
akumlator złom
jakieś zwarcie
Proszę o pomoc i przepraszam za zawiłości ale prościej tego nie potrafie łatwiej tego opisac.
Aha rygler ze szczotkami zmieniony miesiąc temu

Witam! Ostatnio robiłem rozrusznik w 2,5 TDI to za cały pierścień zapłaciłem 60 PLN a za tulejki kilkanaście zeta. Same szczotki to koszt ok.25 PLN. Pozdrawiam!

witam, kilkakrotnie miałem już problem z alternatorem przy silnku 5-cylindrowym, właściwie w każdym Audi z silnikiem 2.3 albo 2.0 R5. Cały szczotkotrzymacz powinien kosztować do 30zł , a same szczotki można kupić nawet po 5 zł za sztukę i przelutować. Pozdrawiam

Założony temet dotyczy rozrusznika a nie alternatora - to są dwie różne rzeczy i różny koszt naprawy.

sorry, pomyliłem tematy

do rozrusznika szczotki kosztują 30 zł boscha a tulejki są ale nie wiem jaka cena ale podejrzewam że około 30 zł

ok, ale nie pamiętam jak są zamocowane szczotki trzeba lutowac czy są przykręcane. Dzięki za zainteresowanie miom problemem

Szczotki są zgrzewane, możesz polutować, ale zimą przy dłuższym kręceniu rozrusznikiem możesz roztopić cynę. Proponuje kupić cały szczotkotrzymacz za około 65zł a tulejki po max 5 zł sztuka. Jakby co chętnie pomogę.
Pozdro