.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam Was wszystkich.
Mam ostatnio problem, gdyż podczas jazdy w przednim lewym kole(chyba, tak mi się zdaje), coś się dzieje. Trudno mi to opisać, takie lekkie łup łup, co zresztą czuje w kierownicy. Zaczyna się to tak od prędkości ok 80 km, szczególnie na zakrętach ale na prostej też czasem słychać. Ustawiłem zbieżność, zmieniłem przednie opony, wymieniłem lewy przegub, jakieś 4 m-ce temu wymieniłem przednie łożyska (jedno orginalne, drugie nie, nie pamiętam tylko na którą stronę poszło orginalne). Troche się uciszyło ale nie za dużo. Już mnie to strasznie denerwuje. Kiedy chamuje między 120 a 80 czuje lekkie drżenie kierownicy. Może miał ktoś z Was podobnie?
POzdrawiam

Pewnie to nie to, ale sprawdz czy masz prosta felge. Mialem kiedys tak w C2. Brzeg felgi w jednym miejscu byl lekko wgiety do srodka i gdy bylo mniej powietrza w oponie to ukladala sie ona jakos inaczej w tym miejscu i efekt byl podobny. Dodatkowo troche szarpalo kierownica. Myslalem ze to cos z tarcza hamulcowa, a okazalo sie ze wina lezy po stronie felgi. Sprawdz tez tarcze - moze sie zgiela i ociera o klocki?

Rzeczywiście musze sprawdzić bo mam aluminiowe feligi. Tarcze raczej nie bo wyglądają super. Mam jeszcze do wymiany tulejki od wachaczy.

lozyska latwo sprawdzic bo ewentualne odglosy zmieniaja sie zaleznie od tego czy jedziesz prosto, po luku lewym lub prawym.

Mialem kiedys taka dziwna sytuacje. Otoz podczas przyspieszania w zakresie 80-120 drzal mi przod auta. Tylko podczas przyspieszania. Kola proste, wywazone, luzow brak, etc. Okazalo sie to, ze byl to luz na przegubie wewnetrznym. Okazalo sie to dopiero ze dwa lata pozniej, gdy sie rozpadł

Sprawdz. Przeguby zewnetrzne nie moga miec zadnych luzow - ani wzdloz poloski ani w plaszczyznie obrotu. Przeguby wewnetrzne z definicji moga (musza) miec luz wzdluz polosi ale tego drugiego nie moga miec ani grama.