.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam!
Prosze o pomoc w diagnozie:
Wspomaganie na postoju jak by nie dzialalo, kolami bardzo trudno skrecic, podobnie przy parkowaniu bez gazu - trzeba sie niezle nameczyc... sytuacja poprawia sie po podniesieniu obrotow silnika- wtedy dziala lepiej. Oprocz tego zauwazylem i wyczulem, ze przy powracaniu kierownicy po na prosto - po skrecie ruch nie jest plynny tylko tak jakby pulsacyjny - kiera powraca lekkimi przeskokami. Dodam, ze nic nie piszczy, nawet przy skrajnych wyhyleniach kol, nic nie cieknie. W trasie brak niepokojacych objawow. Gdzie lezy problem ?

pozdrawiam
t.

chyba pompa do wymiany.....

stawiam na maglownice

Za slabe dzialanie wspomagania tez obwinail bym pompe - a brak plynnosci ruchow przy powracaniu kierownicy to na pewno maglownica czy moze nadal wina pompy wspomagania?
Jaki jest przyblizony koszt pompy, czy mozna stosowac zamienniki czy nie warto ( o ile wogole sa)?

t.

zakładam że poziom płynu do wspomagania sprawdziłeś? U mnie tak się dzieje jak mam za mało płynu (Toledo 1,9TD 93r)

ODSWIEZAM TEMAT

W sumie to za duzo sie nie dowiedzialem w sprawie tego wspomagania wiec moze sprecyzuje moje pytania i dodam kilka faktow:
Plynu hydraulicznego nie brakuje, podczas jazdy na wprost gdy puszcze kierownice da sie zaobserwowac delikatne ruchy kierownicy lewo-prawo, (takie jak przy sprawdzaniu luzow w ukladzie). Pulsowanie nie znika po dodaniu gazu natomiast samo wspomaganie dziala lepiej przy wyzszych obrotach. Padla sugestia, ze to moze maglownica ale czy w takim razie sila wspomagania nie byla by zawsze taka sama? Czy moze to byc wina plynu hydraulicznego - nie wiem czy a jesli tak to kiedy byl wymieniany - co jaki czas sie go wymienia? Czy uklad wspomagania kierownicy jest jakos powiazany z ukladem hydraulicznym sprzegla? Jaki moze byc koszt wymiany lub naprawy (o ile sie da) pompy wspomagania a jaki maglownicy?

z gory dzieki za pomoc

podpinam sie pod pytanie

mianowicie u mnie w aucie są podobne objawy ale do tego jak kręce kierownicą coś strasznie wyje....pewnie pompa ale jest jeszcze jedna rzecz rolka napinająca pasek m.in. od wspomagania jest lekko krzywa czy to może mieć coś wspólnego??

a4 1.9 tdi 1995 r

Sam juz nie wiem co mam myslec. Dzis obserwowalem zahowanie wspomagania przy zimnym silniku - nie bylo takiego problemu - na zimno dalo sie krecic na postoju i kiera nie pulsowala lewo-prawo.

Fajna furka

może pasek klinowy jest za luźny?

To jest ten pasek ktory widac od przodu silnika?
Dosluchalem cichego syczenia w skrajnych polozeniach kierownicy Ale nie pisk tylko ciche "dmuchanie" ...