89 to jeszcze nie staruszek

inni jezdza lepszymi
nie potrzeba do tego kanału ja w zasadzie zrobiłem pod blokiem majac lewarek i jedna podstawke. Odkrecasz srube centranla, koncówke wahacza, koncówke kierownicza i mozna spokojnie wyjac przegub. Moj etos nie pokazuje niestety roznic w budowie przegubu

sa tylko rozne oznaczenia. Np. w b2 były dwa rodzaje "na wcisk" oraz takie ktore były zabezpieczone zawleczka. Najlepiej rozebrac i miec na wzór. Ja stosowałem urzywki bo pozostały mi sie po poprzednim samochodzie

. wiem tylko natomiast ze ktos pisał ze te z allegro sa nie najlepszej jakosci.
pozdrawiam