.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam !!

Od jakiegoś czasu szukam felg aluminowych do A6/C4 ... generalnie szukam 16" felg jednak widze duzo ciekawych wzorów w 17" i tu moje pytanie - czy auto straci dużo na komforcie ?? Jakie opony musze wtedy założyć ? Czy musze wtedy robić coś przy zawieszeniu ? Utwardzić ?

Pozdrawiam

To zależy jeszcze jakie założysz opony. Im szersze tym bardziej będzie Ci nosiło na dziurach i tym bardziej stracisz na dynamice auta. Im większy profil tym będziesz miał większy komfort (minimalnie) i większą ochronę felgi, im mniejszy tym koło będzie ładniej wyglądało.

Pomyśl też o zawieszeniu, gdyż stanadrdowo autko stoi nieco wysoko i będzie to tak sobie wyglądało jak założysz 17-nastki. Przy czerwonych sprężynach komfortu jednak mieć już nie będziesz w ogóle.

Ja na Twoim miejscu założyłbym 17-nastki z oponami 205/50/17 do A6/C4, będzie średni efekt, ale przynajmniej nie będziesz się woził taczką, tak jak ja.

Napewno trzeba będzie obniżyć auto żeby to jakoś wyglądało a co do komfortu to na 100% się pogorszy, niestety Polska to dziurowisko i przy 17 możesz zapomnieć o komforcie

wstawiaj 17" i opony 205/50/17 bedziesz mial i komfort i wyglad. Sprawdzone u siebie przez 1,5 roku.

"komfort". "duza roznica" to pojecia wzgledne, a opinie ktore sie zaraz pojawia od osob ktore nigdy w aucie nie mialy 17 czy 18 nalezy uwazac za program wyborczy do sejmu
Dawid - na dniach sciagam swoje 18" wiec wpadaj zakladac to zobaczysz jaka jest roznica

205/50 to "komfort"? LOL! Mam w rodzinie jedno autko na takich oponach - felgi są prostowane średnio raz na rok. Z resztą wysokość ścianki bocznej jest praktycznie taka sama jak w 225/45.

Z resztą dużo zależy też od masy auta i jaki nacisk wywołuje na taką oponę. W lekkim aucie to będzie OK. W dużym i ciężkim już gorzej.

Dodatkowo sam model opony też ma znaczenie - jedne są miękkie, inne twarde, i da się to wyczuć, pomimo tego samego rozmiaru.

Pozdr.

Pete

heheh Jacek a dlaczego ściągasz ? za bardzo telepie ? heheh i mi chcesz wcisnąć

a tak na poważnie - to byłby dobry pomysł ... zobaczyłbym jak się jeździ albo przewiózłbyś mnie swoim ... jechałem z Tobą do wawy na zdaje się 17'' (???) tak najgorzej wcale nie było z tym że nie miałem porównania jak się jeździ na seryjnym zawieszeniu i nie miałem odniesienia - a teraz to ja nie pamiętam jak się jeździło Twoim - wpadne do wrocka w najblizszy spot to mnie bedziesz musiał przewieźć i pogadamy na spokojnie - wiem że na 17-18'' by zajebiście wyglądało ...

do wawy jechalismy na 18" a sciagam bo pora na zimowe 16"

zalezy jeszcze jakie felgi. Ja mam opone 235/40 przy 17" na borbetach i jezdze tak juz caly sezon i nic sie nie pogielo

A przede wszystkim zależy od tego jak to się użytkuje. Niestety, 17-nastka wymusza dość dużą zmianę zachowań na drodze tj. omijanie większych dziur, częste zwalnianie itd. Moje 17-nastki po blisko roku użytkowania są prościutkie, nawet bez ryski, ale sporo musiałem się napracować żeby tak było.

no nie wiem, ja tam jakos wielkiej roznicy w prowadzeniu miedzy 205/15
a 225/17 nie widzę (owszem trzeba trzymać kierkę mocno zwlaszcza
w koleinach ale to pryszcz)

Ja tam czuje różnice jak przechodze 225/18 na 205/15, przedewszystkim psychiczną

Eh juz tak nie przesadzajcie ze sie pogorszy komfort nie wiadomo jak ja mialem walki 16/55/215 obecnie od jakiegos miesiaca posiadam zalozone 18/40/225 i szczerze spodziewalem sie ze bedzie gorzej jesli chodzi o komfort ale rozniaca jest naprawde minimalna.

Bo same felgi i profil opony nie mają jakiegoś decydującego wpływu na komfort. Tyle, że ludzie przy zmianie felg chcąc uzyskać jeszcze lepszy efekt zmieniają też zawieszenie na niższe i przez to wszystko traci się komfort.

W mojej Coupe jeździłem w różnych konfiguracjach : na 215/45-40/17 i normalnym zawieszeniu jeździ się średniotwardo, na 195/65/15 i sportowym zawieszeniu tak samo, natomiast na 215/45-40/17 i sport. zawieszeniu jest bardzo twardo...

Tylko jak Prezes założy te 17ki to bedzie musiał obniżyć auto bo będzie to średnio wyglądało, a co za tym idzie auto będzie twardsze

Wiem, mówiłem o tym.

Osobiście nie założyłbym jeszcze raz tego co mam obecnie w aucie, jest zdecydowanie za twardo jak na nasze drogi, choć do szaleństw zestaw jest boski.

U mnie jest nietypowo założone 17 a zawias standard . Na pewno auto straciło na komforcie dlatego nie mogę się zdecydować na obniżenie. Ale moje to autko rodzinne i taki kompromis ot-co

co tam masz że tak twardo?

zestaw - skrócone, gazowe amortyzatory i springi 60/40 oraz kółka 215/40/17.

ale jakiej firmy te gazówki i sprężynki?

ja jakich bym nie mial wczesniej zawsze bylo za miekko
teraz mam też obniżone w porownaniu do zwykłych C4 60/60 gazówki
225/45/17 i dalej tapczan

zobaczymy co bedzie z bilsteinem