.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam zrobiło sie to dzisiaj mi auto grzeje sie w korkach do 120 stopni myślałem że to wiskoza będzie i wymieniłem dzisiaj ale nadal sie to dzieje i w korkach temperatura rośnie ?? Panowie płyn w zbiorniczku wygląda dobrze poziom sie nie podnosi ani nie gotuje sie a temperatura wskazuje tak na postoju 110 stopni Co może być Czujnik wody czy coś innego ?? Proszę o jakąś podpowiedź POZDRAWIAM

Idąc Twoim tokiem myślenia powinieneś wymienć silnik a tak poważnie sprawdź VAGIEM albo kodami klimatronika, albo po prostu termometrem, bo coś nie wierzę że tyle na prawdę jest(przy tej temperaturze albo silnik by spuchł albo eksplodowałby jakiś element układu chłodzenia.

Podpinam sie do tematu....
U mnie jest to samo...
Weze nie puchna,woda w zbiorniczku sie nie podnosi,na zegarach 110 caly czas,wymienilem termostat,visco,płyn,pompe wody,układ nie jest zapowietrzony bo wszystkie weze maja taka sama temperature....
Co to moze byc ? ? ?

A wentylatory wam chodzą?? Oba??

Mi sie zalaczaja i wylaczaja ale nie wiem przy jakich temp bo na zegarach caly czas trzyma 110 st.

Witam .Panowie u mnie było to samo.Mam 100 C4 z klimatronikiem.Jak mniemam macie klimatronik i dwie chłodnice jedną przed drugą tak ?Wentylatory podczas pracy klimy chodzą dwa .Jest tylko mały szkopuł .Podczas eksploatacji między dwoma tymi chłodnicami zbiera sie taki syf ,że nie macie pojęcia.Należałoby pojechać do zaufanego i dobrego mechanika i niech spróbuje KARCHEREM wymyć ten syf z tych i między tych chłodnic.BYLE NIE DUŻYM CIŚNIENIEM bo porobi dziury.Miałem to samo podczas upałów silnik nagrzewał się do prawie 120 stopni.Pojechałem do speca podłączył myjkę i wypłukał tyle BADZIEWIA ,że pod samochodem było czarno.Po tej operacji silnik podczas upałów rzadko osiągał 95 stopni.PROPONUJĘ ZACZĄĆ WŁAŚNIE OD TEGO. POZDRO

A może termostat w przypadku jesli nie był wymieniany...

Witam zauważyłem że nie chodzi wentylator klimatyzacji i wiem że sie spalił wymienię dzisiaj i zobaczymy czy to była przyczyna a poza tym słyszałem właśnie o tym żeby karcherem wyczyścić chłodnice bo taki syf sie zbiera dzisiaj będę dalej działał . POZDRAWIAM

Jeśli nie działa Ci jeden z wentylatorów, to na bank jest to jedna z przyczyn przegrzewania się auta. Muszą chodzić oba i to jest podstawa. Jeden nie jest w stanie wystarczająco szybko chłodzić silnika na postoju...

Panowie czemu nie czytacie co Kolega pisze? Hevi co ma piernik do wiatraka? (tzn. wentylator klimy do wiskozy, którą kolega zmienił - nie każdy ma 2 wentyle elektryczne ). Zdiagnozuj wreszcie tą temperaturę vagiem lub klimatronikiem, bo 120 st. to zabójstwo i bez "efektów" (Ty piszesz że wszystko działało normalnie) by nie przeszło!!! Ja stawiam na zegary lub czujnik! Czy klima działa (wtedy automatycznie załącza się wentyl na I biegu, jak jest gorąco , to włącza się II - i wtedy mamy mały samolot)? Jeśli klima działa (i na klimatroniku - wątpię by A8 miało manualną - jest śnieżynka) i nie włącza się wentylek od klimy to niekoniecznie on musi być spalony, weź go na krótko, jeśłi działa to szukaj dalej. Oczywiście syf może być miedzy chłodnicami (ja po 10 latach demontując chłodnice nie zauważyłem NIC pomiędzy nimi, no może parę muszek)

Witam dzisiaj uderzyłem brzechą w silnik wentylatora klimatyzacji i pełno takiego syfu od spalenia poleciało i powoli zaczął chodzić wentylator ale z mojego punktu widzenia to będzie przyczyna ponieważ jak wyłączę klimę wciskając ECON i auto ma temperaturę 90 i w korkach nawet nie drgnie wyżej . Zamówiłem już wentylator i we wtorek wymienię i zobaczymy jak będzie jak klimę włączę .

Szkoda że od razu nie napisałeś że dzieje się tak z WŁĄCZONĄ klimą, tu oczywiście wentylek jest bardzo potrzebny.

Witam serdecznie, jestem tu nowy. Pozwolę sobie napisać odrobinę w temacie. U mnie wentylator od klimatyzacji chodzi zaraz po przekręceniu stacyjki. Klima działa, visko także w miarę OK, tylko ten wiatrak...

Na VAG zero błędów. Szału dostaję, ponieważ wiem, że tak być nie powinno. Czujniki od klimatyzacji także są w porządku.

To wyłącz klimę to i wiatrak od klimy stanie. Leć się przywitać do NEWBie

Sorki,za bardzo kumaty w te fora internetowe nie jestem i nigdy nie byłem.

Włączenie i wyłączenie klimatyzacji niestety nie rozłącza jej wentylatora.

Witam, przeglądając forum natrafilem na ten temat bo mam identyczny problem. Auto w kokach się grzeje, juz dwa razy sie zagotowało i kontrolka temp wyskoczyła.

Auto to Audi A3 1.8 AGN 1998 z klimą, są dwa wentrylatory.
Gdy stoję w korkach i jest cieplej niż 25 stopni na dworze to temp często przekracza 100 stopni, pare razy to poszło aż do około 118. Wentylatory się nie załączyły. Płyn sie nie podnosi. Po otwarciu maski - naprawde gorąco.

Dodam, że jak załaczam klimę to bardzo sporadycznie po jakimś czasie wentylatory sie załączają bo obroty spadają ale bardzo rzadko, wniosek (sa sprawne). Bez klimy wentylatory się nie załączają wogóle. Po wyłączeniu silnika wentylatory się tez nie załączają (kiedyś się automatycznie załączały) i temp zawsze rośnie ponad 90 - 95 stopni.

Termostat był wymieniany 3-4 lata temu, auto ładnie sie nagrzewa do 88-89 stopni i tak trzyma gdy jest chłodno, jak auto jest w ruchu to temperatura zawsze 88-89 stopni - wzorowo, nawet przy włączonej klimie. Tylko podczas jazdy w korkach jest problem. Mam już tego dosys bo w korkach robie się nerwowy i spoglądam na temp.. O klimie w korkach nawet nie marze.

Syfu pomiędzy chłodnicami nie ma, bo rok temu wymieniałem chłodnicę od klimy i było tylko parę muszek.

Co to może byc? Czujnik temp?