Cisnienie doładowania turbo ??

tipl_To_m

Czy mozna w jakis sposób podniesc cisninie :zakrecony: doładowania za pomoca VAG-u ? Lub w jakis inny sposób :-D

tipl_pawelo

nie znam innego sposobu jak zmiana map programu w sterowniku

tipl_DeS

pawelo napisał(a):

nie znam innego sposobu jak zmiana map programu w sterowniku

A można to zrobić przez wtyczkę VAG :oko:

tipl_pawelo

w najnowszych* ECU do 1.8T z pamięciami flash można przez złącze diagnostyczne

ale nie VAGiem hehe :lol:

*2003r może nieliczne 2002 :zakrecony:

tipl_DeS

Vagiem nie ale przez wtyczkę

tipl_pawelo

:zakrecony: jakieś konkrety DeS prosimy... wtedy ten wątek będzie miął sens... ja napisałem co wiedziałem

tipl_To_m

hym szkoda myslalem ze mozna wprowadzic jakies zmiany VAG-iem
Mam jeszce jedne pytanie :
Czy jest jakis sposób zeby bylo wiecej slychac zawor upustow od turbo ??
:zakrecony:

tipl_Hugo

Jest jeden sposób:
Założyć nowy najlepiej z regulacją :-P

tipl_j@cek · **Dołączył(a):** 25.cze.2001 01:00:00 **Posty:** 552

wlasnie czekam na taki zawor do motoru 3b !!!koszt 215zl w aso

tipl_necro

j@cek napisał(a):

wlasnie czekam na taki zawor do motoru 3b !!!koszt 215zl w aso

Napisz j@cek cos wiecej o tym,co daje co zabiera itp. :-D

tipl_DeS

pawelo napisał(a):

:zakrecony: jakieś konkrety DeS prosimy... wtedy ten wątek będzie miął sens... ja napisałem co wiedziałem

Ja też

tipl_To_m

Hugo napisał(a):

Jest jeden sposób:
Założyć nowy najlepiej z regulacją :-P

Jaki jest koszt takiego zaworu z regulacją ??

tipl_Hugo

Tu masz kilka linków , tylko że trzeba je ściągac ze stanów i koszty są zawrotne:

http://www.airpowersystems.com.au/wrx/blow.htm

http://www.newdimensions.com/2003/gui/0 ... fb_fx.html

http://www.gfb.com.au/

Ja proponuje skontaktować się z chłopakami z www.vtg.pl . Keyser u siebie miał założone 2 takie zawory włoskiej firmy BONALUME (link niżej) i płacił za sztuke 550 zł. Ale jezeli chciałbyś zakładać to proponuje robić to w vtg bo chłopaki mają specjalny program który powoduje że MAF (Mass Air Flow sensor czyli po prostu przepływomierz ) nie wariuje po założeniu BOV-a .

http://www.bonalume.com/index_eng.asp?a=prodotti&n=1

Jak chcesz to mogę ci wysłać krótki filmik z dzwiękiem BOV-a zamontowany w silniku 1,8T.

tipl_biTURBO

Hugo napisał(a):

bo chłopaki mają specjalny program który powoduje że MAF (Mass Air Flow sensor czyli po prostu przepływomierz ) nie wariuje po założeniu BOV-a .

.

może i nie wariuje ale lubi więcej spalić :-?

tipl_To_m

Hugo napisał(a):

Tu masz kilka linków , tylko że trzeba je ściągac ze stanów i koszty są zawrotne:

http://www.airpowersystems.com.au/wrx/blow.htm

http://www.newdimensions.com/2003/gui/0 ... fb_fx.html

http://www.gfb.com.au/

Ja proponuje skontaktować się z chłopakami z www.vtg.pl . Keyser u siebie miał założone 2 takie zawory włoskiej firmy BONALUME (link niżej) i płacił za sztuke 550 zł. Ale jezeli chciałbyś zakładać to proponuje robić to w vtg bo chłopaki mają specjalny program który powoduje że MAF (Mass Air Flow sensor czyli po prostu przepływomierz ) nie wariuje po założeniu BOV-a .

http://www.bonalume.com/index_eng.asp?a=prodotti&n=1

Jak chcesz to mogę ci wysłać krótki filmik z dzwiękiem BOV-a zamontowany w silniku 1,8T.

Bardzo prosze o filmik na prv to_m@go2.pl THX :-D

tipl_migel

J@cek przecież każdy zawór w 3B ma regulacją!!! wystarczy zdjąć zawleczke i pokaże ci sie śrubka, która bedziesz mógł sobie pokręcić!
poza tym najpierw doprowadź auto do stanu fabrycznego a potem podnoś moc....ja innej drogi nie widze......

.: AUDI KLUB POLSKA :.

Cisnienie doładowania turbo ??

Kto przegląda forum