.: AUDI KLUB POLSKA :.

Pytanie do posiadających instalacje gazowe :
Jak Wam wychodzi anailza spalin chodzi przede wszystkim o HC. Norma to 100 u mnie (po regulacjach) jest na gazie 204 (na beznynie 92). Gość ze stacji kontroli mówił że niewiele samochodów z instalacjami nie przekracza 100.
Jak jest u Was ?

i pytanie dodatkowe co się robi gdy normy spalin przekaczają dopuszczalne normy (na beznynie) - oprócz możliwości utraty dowodu rejestracyjnego na rzecz badań technicznych .

A ja myślałem za mam za wysokie 122 ppm za to tlenku wegla za duzo 1,35% ale tak ma być bo mieszanka za bogata (zeby w kolektor nie strzelało ), Dane przy 3 tys. obrotów z gazu.

Benzyna 50 ppm HC i 0,55% tlenku czyli też coś nie spala, pewnie przez zwężke na mikserze gazu. Dane przy 3 tys. obrotów na beznynie.

No ja na beznynie mam CO 0,08 na gazie 0,31 norma to podobno 0,5 %.
Czy zalezność pomiędzu HC i Co jest odwrotnie proporcjonalna ?

Może miałeś niedogrzany silnik bo pomiar trzeba przeprowadzać w optymalnej temperaturze, a katalizatory nowe? stare? a może wogóle nie ma HC są to nie spalone lub częściowo spalone cząsteczki paliwa, CO bierze się wtedy gdy jest za mało powietrza do spalania, więc powietrza masz w odpowiedniej ilości (sondy lambda raczej dobrze dzialają), ale mieszanka może do końca się nie spalać z różnych powodów np. za niska temperatura, a może brak katalizatrow które utleniają HC na dwutlenek węgla i parę wodną (chociaż ja też nie mam )

No temp 90 C a nawet 95



A pewnie stare




Źle ustawiony zapłon tyz może być ?

http://www.zss.pl/kmmm/www_publikacje/publikacje08.htm

napewno sie przyda

Dzieki za link , ale nie wynika z niego czy przekroczenie HC to problem ustawienia silnika czy moze niedopalanie w katalizatorze.
Sprawdzilem i wyniki i 204 jest najlepszym osiagnietym wynikiem a na obrotach 2000 /3000 skacze do 500 HC (na gazie) czy to oznacza w dalszym ciagu ustawienie zaplonu, mieszanki czy problem lezy gdzies indziej ?

może tak ... efektem spalania sie miesznki jest H2O, CO2 no NO2.... no i cos tam jeszcze w ilościach śladowych - byłoby idealnie
Nadmierna ilość HC wynika stąd ze mieszanka nie jest odpowiednio spalona, przyczyną może być zbyt bogata mieszanka czy jej nieodpowiednie spalanie > zle ustawiony zapłon, jak również brak katalizatrora lub jego uszkodzenie >>> ja dodam tylko ze nie posiadam kata ale skład spalin mam odpowiedni.( wynikałoby z tego ze kat tylko kończy ... dopala pozostałości ..)

winą za ta mozna by było winić np zbyt dużą ilośc paliwa/bo napewno nie powietrza:)
dodam schemat http://www.sjmautotechnik.com/trouble_shooting/injector.html#osens

moze tak patrząc na niego mozna wnioskować ze również zbyt uboga miesznka przyczyniać sie moze do powstawania HC ale tu już bym obwiniał zle palną mieszanke czyli zbyt niska dawka paliwa utrudnia jej odpowiednie spalenie przez co ... nie dopala

ale to mysle ze mozna by było poznać po O2 którego jest wtedy więcej oraz CO pozostające własciwie na tym samym poziomie.

dodatkowo do zmiennych dodałbym NOx które wg wykresu przy miesznce ubogiej jest zdecydowanie wiecej. >lambda wieksza niż 1
>>
mhttp://www.mototechnika.republika.pl/pliki/sonda.html#wpr

niewiem ale patrząć na całokształt sam ocen po wyniku z analizatora

napewno nie będzie szkodziło sprawdzić ustawienie zapłonu, nie jest to wydatek duży a napewno nie zaszkodzi, inaczej jezeli wina będzie lezała po stronie sondy.. która potrafi sporo namieszać
moje prywatne wnioski R