.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,

wiosenka zawitała widać na dobre czas zmienić kapcie w niuni;

i tu mam audiotele:

- mam do wyboru 2 komplety alusków do mojej B3, oba to 14 ale nie o wygląd tu chodzi, oba tanie a to akurat ważne, jedne to oryginalne audikowskie ronale ciężkie ale za to grube więc podejrzewam że polskich dziurek się nie boją drugie to całkiem fajne ATS lżejsze ale ranty zdecydowanie cieńsze.

Co jest lepsze na nasze drogi, jak pisałem o wygląd mnie nie chodzi. Lżejsze kółeczka to mniejsze chyba spalanko i żwawsze autko ale większe ryzyko uszkodzeń, cięższe to niemal pancerne fele ale zarazem koła zamachowe

Czy faktycznie czuć różnicę mas kółeczek podczas jazdy a może przy 14 calach nie ma co się przejmować ryzykiem skrzywienia felgi?

Jesli o wyglad nie chodzi to polecam oryginaly. Wcale nie sa az tak ciezkie a juz na pewno sa lzesze niz stalowki. Zachowasz oryginalny wyglad auta. Domyslam sie ze chodzi o "pelne" felgi Ronala podobne do kolpakow. Jesli tak to swietnie moga wygladac latem w polerce wiec wyglad tez moze byc lepszy tym bardziej ze maja 6 cali szerokosci a to wiecej niz stalowka.

to właśnie te Ronale fabrycznie miały je chyba wszystkie wersje Comfort Edition, wagowo moim zdaniem to samo co stalówka, ATS wyraźnie lżejsze szerokość również 6 cali, zresztą oponkę i tak zakładam dość wąską bo 185/65/14 ...

To dobre felgi. Uzywam ich zima z oponami 175/70. Pancerne

ta pancerność to z pewnością na naszych drogach duży plus, a jest różnica w dynamice na tych pancernych ronalach a innych lżejszych felach?

jak narazie jest bardziej właśnie przekonany do tych oryginalnych bo nie chciałbym co chwile prostować felg, ale ta lżejsza masa ATS też kusi, poza tym wydaje mi się ze do tych ronalek nie ma potrzeby kupowania dłuższych śrub na przód, do ATS na bank muszą być dłuższe śrubki...

Konkretnie jaka jest różnica masy pomiędzy tymi felgami?

Ogólnie 185/65 to nie jest jakiś bardzo niski profil, więc musiałbyć jeździć naprawdę bardzo nieuważnie, żeby jakiekolwiek felgi pogiąć.

Ronalki montujesz na tych samych szpilkach co stalowe. Nie sadze aby przy 14" feldze byla istotna roznica w wadze tym brdziej ze ta niby ciezsza jest lzejsza od stalowki

ATS jest wyraźnie lżejsza, o ile trudno powiedzieć bo nie mam wagi ale tak na rękę różnica pomiędzy 0.5-1kg

jak już tak rozważam o ty felgach zaraz dojdzie dumanie czy zamiast 185/65 nie pakować 195/60