.: AUDI KLUB POLSKA :.

Może mi ktoś objaśnić gdzie podłączone są spryskiwacze reflektorów w A100 C3 ? Z trójnika w zderzaku wychodzi wąż i gdzie on dalej jest podłączony. Standardowe spryskiwacze szyby są spięte na cieniutkim wężyku pod silnik u dołu zbiornika z płynem, czy do niego też podłacza się spryskiwacze reflektorów ? Nie bardzo to widzę, bo do zderzaka idzie wąż o przekroju na oko jakieś 1/2-3/4 cala, a do maski wężyk fi 0,5cm.
Niech ktoś spojrzy u siebie jak to jest, a jakby były fotki to już w ogóle rewelacja.

Pozdrawiam

Patrząc od przodu auta - po lewej stronie, zaraz za reflektorem jest zbiornik spryskiwacza reflektorów. Na wierzchu jest jedynie wlew, zbiornik jest schowany głęboko na dole. I to do niego idzie ten gruby wąż od dysz.

w zbiorniku musi byc druga pompka spryskiwaczy , jezeli nie ma to masz zbiornik od zwyklej wersji bez sprysdkiwaczy. Spryskiwacze powinny dzialac razem ze spryskiwaczami szyb ale dopiero po wlaczeniu swiatel

Hans - czyli muszę zdobyć cały zbiornik z drugą pompą czy wystarczy sama dodatkowa pompa ? Potem juz zrezanie samego włączania spryskiwaczy to żaden problem, mam schematy instalacji elektrycznej. Zresztą wczoraj jeden odcinek dorobiłem do włączania halogenów, bo w ogóle tej opcji nie miałem.

zbiornik ktory ma wyscie na 2 pompy i rzecz jasna 2 pompy ....ta od swiatel ma bardzo duza wydajnosc

Mój znajomy mial w 100tce dodatkowy zbiornik na płyn do spryskiwaczy reflektorów

PS U mnie sie spryskiwanie swaitel wlacza zawsze, niezaleznie od tego czy swiatla sa wlaczone

Zauważyłem, przekrój węża do świateł to niezły potwór

Czy w ogóle jest sens tych spryskiwaczy ? Daje to coś ?




Ale co w wersji C3 ?

Jak to popodłączam, to będę od razu woził baniak 5L z płynem w bagażniku na zapas

W C3 mial chyba gdzie przy podszybiu z tego co pamietam

Ja u sibei w B2 mam jeden 5,5litrowy zbiornik z dwiem pompami
A na spryskiwacze lamp wychodzi waz ogrodowy

Ja mam 100 C3 i tam jest dodatkowy zbiornik do spryskiwaczy reflektorów - na gruby ogrodowy wąż. A wiem, że i benzyniaki tak miały. Otwórz maskę i sprawdź, czy za reflektorem po stronie pasażera masz wlew o średnicy ok. 3-4 cm. Zasilanie pompki idzie od przekaźnika wycieraczek/ spryskiwaczy, działa po włączeniu świateł. A szczerze mówiąc - nie wiem czy coś daje. Na pewno szybko zużywa zapas płynu

Do szyb zbiornik jest mniejszy i znajduje się przy ścianie grodziowej.

Sprinter jak dużo jest rezania przy tym dodatkowym zbiorniczkiem i samymi spryskiwaczami bo sam się astanawiałem czy coś takiego u siebie nie zrobić.

rodzynek - ja dokładnie wiem jak wygląda mój system spryskiwaczy Kwestia jest taka, że u mnie ten zbiornik po lewej za lampą obsługuje spryskiwacze szyby i ma tylko małą pompę napędzającą. Nie mam żadnego drugiego zbiornika.

Teraz sądząc po waszych wypowiedziach są dwie wersje takich systemów, albo zbiornik z dwoma pompami albo dwa zbiorniki, każdy do innego systemu spryskiwania. W takim razie muszę poszukać, którejś opcji u znajomego w częściach.

Dred - spryskiwacze dopiero muszę jakoś podłączyć, dlatego robię wywiad co i jak w tej sprawie. W każdym razie właśnie zmieniłem zderzak na taki ze spryskiwaczami i halogenami (wcześniej miałem goły). Cały dzień mi zeszło w sumie na zabawie z halogenami, bo najpierw zamiana zderzaka, a potem wyrezanie kawałka instalacji od płyty z kościami pod deską, aż do konsoli i podłączenie włącznika. Kwestia spryskiwaczy będzie podobna. Podłączenie pompby pod maską, widziałem tam taką kość luzem muszę sprawdzić na schematach czy dobrze mi się wydaje, ale to właśnie chyba zasilanie dodatkowej pompy. Teraz pytanie czy to już spięte z włącznikiem standardowych spryskiwaczy czy nie, jeśli nie, to znów dorobienie paru kabli i odpowiednie połączenie. Jak skompletuję części to się wypowiem, zrobię małe howto do wyrezania halogenów i spryskiwaczy w C3.

Pozdro