.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam, jakieś 3 tys. km temu zarządziłem wymianę uszczelniaczy. Efekt jest taki że łyka połowę mniej oleju (teraz jakieś 200 ml na 1000 km) ale też wczoraj zauwazyłem że zostawiam za sobą małą chmurę niebieskiego dymu. Dzieje się tak zazwyczaj w następujących okolicznościach - silnik nagrzany, zazwyczaj po jakichs 20 km jazdy, przy dłuższym postoju np korek czy czerwone światło. Przy dodaniu gazu puszcza chmurkę, ale tylko na wolnych obrotach - jak go potem przegazuję nawet na luzie nic się nie dzieje, za autem czysto. Korzystałem już z szukajki i różne rzeczy ludzie piszą, że odmy, że głowica, że pierścienie itp. Dodam że auto jeździ dynamicznie, silniczek jest szczelny, suchy i na słuch pracuje poprawnie. Any idea

Możliwe że pierścienie już puszczają, ale przy takich ilościach nie zawracaj sobie tym du... głowy.

a jak byly wymieniane te uszczelniacze ?byla sciagana glowica ? bo jezeli nie to wymiana samych gumek dala niewiele z powodu wybitych prowadnic i luzy na zaworach powoduja ze nowe gumki przepuszczaja olej az w koncu dosc szybko sie powybijaja i beda puszczaly tyle samo co stare

No wlasnie... Tez zmienilem same gumy i bylo duzo lepiej ale tylko przez miesiac. A tak szczerze to czepiasz sie Jak mi by tyle bral to bylbym najszczesliwszym czlowiekiem na ziemi