.: AUDI KLUB POLSKA :.

Dodam, że mam spore możliwości ciecia i spawania kwasówki . Może jakieś rysunki albo schemat . Dzięki .

wstaw kawalek rury zamiast katow byle srednica wewnetrzna byla taka samaa jak chcesz zaszalec to zrob rurke z podwojna scianka ... tyle ze wewnatrzna srednica musi byc taka sama jak srednica wewnetrzna wydechu ... to jedyna rzecz ktrotej musisz sie trzymac .
chyba ze chcesz z katalizatorow zrobic tlumiki to wywal wnetrze , wstaw rurke z powierconymi otworami , przestrzen miedzy sciankami kata a rurka wypchaj wata szklana i masz tlumik

Boję się, że wstawienie samej rurki rozpiórkuje mi resztę wydechu, dlatego chcę zrobić tłumiki, raczej od początku, bo puchy po katach są takie sobie lub nawet bardzo takie sobie. Mam też ochotę zwyczajnie poeksperymentować, ale nie mogę (nie potrafię) znależć żadnych rysunków, schematów, przekrojów jak też opisów .

nic Ci nie rozpiorkuje ... wstawiaj rury i daj spokoj z ekspertmentami ... no chyba ze jezdzisz na gazie 2 generacji

Albo kup dwa najzwyklejsze tłumiki przelotowe (cena 50-100 zł za sztukę), wstaw je w miejsce katalizatorów i będzie git.

Dokładnie tak jak pisze Jabolos. Pare dni temu tak zrobiłem w C4 i śmiga aż miło. Jak masz wszystkie narzedzia to możesz tłumiki ladnie wkomponować w podwozie tak żeby nie wisiały nisko nad glebą.

Chciałbym je zrobić sam z kwasówki, bo mam mam materiały po innej robocie , i byłyby wieczne, tylko nie wiem dokładnie jak taki tłumik jest zbudowany . Jeżeli tak jak Hans wyżej napisał, to zrobię je w dwie godziny , a kto zarabia parę dych na godzinę i jeszcze ma z tego przyjemność :? : .

Tłumik przelotowy jest zbudowany dokładnie tak jak Hans napisał. Jam masz materiały i trochę zdolności to pewnie dasz rade to zrobić. Zamiast waty szklanej możesz zastosować specjalną watę do tłumików.

O !, robi się przyjemnie, tylko gdzie taką watę kupić, bo w Castoramie nie widziałem .

o wate szklana pytaj w budowlanych sklepach

profi wata-wełna do tłumików to np. Rowing Silentex. Można oczywiście użyć tej z Castoramy ale ona ma tendencję do wchłaniania wody i może to prowadzić do korozji takiego tłumika (chociaż to będzie pierwszy tłumik i nie jest to aż takie groźne w tym przypadku, gorzej jak byłby to tłumik końcowy). Blachę perforowaną do wykonania wewnętrznej rury kupisz tutaj http://www.mevaco.pl/ (o ile nie będzie Ci się chciało samodzielnie wiercić dziur).
W razie niedostania tej waty pierwszą warstwę można dać z metalowej waty kwasoodpornej lub ewentualnie nierdzewnej. Do dostania w marketach na dziale hydraulicznym. Wata ta będzie zapobiegała wydmuchiwaniu waty mineralnej.

I tak trafiłem tu http://www.streetracing.pl/forum/search ... de=results (wpisałem wata) i wiem już wszystko . Z tą Castoramą to miał być żart, a okazuje się ,że wełnę mineralną stosuje się nie tylko do wygłuszania budynków. Mam też drobno plecioną diagonalną siatkę kwasoodporną.....

Jeszcze raz dzięki