.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,

Czy któryś z kolegów jest może z kalisza i zna to auto?

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=113339930

Czy ten model miał już poprawione zawieszenie przednie, czy też tak często wysiadają owe "słynne" wahacze? No właśnie jak bardzo powinienem się obawiać tego zawieszenia, bo czytałem już różne opinie n/t jego trwałości.

Z góry dzięki za wszelkie sugestie.

pozdrawiam

-niestety nie jestem z Kalisza ...
-tak A4 B5 po liftingu ma mocniejsze zawieszenie .....
-zawieszenie nie jest takie straszna jak mowia ...
-jechac ,zobaczyc ,sprawdzic i jak dobre to brac .....
P.S dodatkowy plus ... silnik TDI i Avant.....

Zawieszenia są i po lifcie też do dupy.

A po ilu kkm tak średnio wysiada to zawieszenie?
W b3 to niestety ok 10-15 kkm coś zaczyna pukać.
Plus jest taki, że części niedrogie, ale mimo wszystko zawsze kłopot, bo trzeba się umówić do mechaniora, etc..

Wszystko zależy od stylu jazdy i dziur na drodze.

Nie zawieszenie do dupy tylko nasze drogi

Zawieszenie po lifcie jest trwalsze, tak przynajmniej bylo , jest u mnie. W A4 2.8 95r moglem wachacze wymieniac jeden za drugim, w obecnej A4 2.5TDI 2000r. jezdzejuz od ponad roku i wymienialem 1 wachacz, ale to moze dlatego,ze wczesniej auto jezdzilo po szkiebranskiej stronie i tam serwisowane bylo w ASO, a tam wachaczyki nieco lepsze niz z rynku wtornego.

Zawieszenie po lifcie nieczym szczególnym sie nie różni - a jeśli tak niech mi jakiś mądry powie czym.
Auto z ogłoszenie ładne, wszystko OK nawet bardoz OK z tym że ten przebieg to między bajki chyba ... ale z tym rocznikiem to w ASO powinno się dać sprawdzić czy prawdziwy - jak by nie był to bym gościa na policję jeszcze zakapował.

Trwałością....

Do dupy jest papier toaletowy.
Zawieszenie jest doskonałe , tylko nikt nie przewidział tego że Audi B5 będzie jeździć po polskich drogach czyt. poligonach drogowych. Komfort jazdy na zawieszeniu B5 jest po prostu doskonały i to jest fakt. Jelsi kogoś nie stac na remont zawiechy w B5 , ma 2 opcje:
- wyprowadzić się na zachód
- Kupić Renault 5 (zawiecha nie do zarżnięcia)

Nie widziałem od spodu auta sprzed liftu ale powiedz czym się różni skoro wahacze te same. Wiem że łącznik stabilizatora był inny ale i w starszych pewnie większość juz pozmianiała je (starego typu już nawet nie kupi).