.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam
Mam problem i prosze kolegów o własne przemyslenia i porady. Może zaczne od tego, ze wczesniej nie miałem zadych ale to zadnych problemów. A zaczeło sie tak: wczoraj wymieniłem olej. Olej taki jak zwykle i filtr oleju taki jak zwykle. Spuściłem olej do ostatniej kropelki. Zalełem tak 2/3 w zaznaczonym miejscu na bagnecie, odczekałem i odpalilem samochód. Zapaliła sie kontrolka oleju ale zamiast po chwili zgasnać paliła sie nadal. Samochód chodził na jałowym biegu i zaczą klekotać. tak jakby chodził bez oleju. Zgasiłem go i zapałilem tak 2 razy. Za trzecim razem (nie wiem czy zrobiłem dobrze ) dodalem gazu na jakies 3.5 tys obrotów i wkoncu takjakby olej załapał, silnik chodził w miare normalnie. Cała ta procedura z gaszeniem i dziwnie chodzącym silniekiem tak jakby bez oleju trwala moze 3-4 minuty. Dolełem oleju na 2/3 miarki i wydawało by sie ze wszystko jest ok oprocz tego ze teraz na biegu jałowym sie grzeje. Na trasie jest normalnie ale jak postawie go na jalowym to po 3 minutach juz włącza sie wentylator. Koledzy macie jakies przemyslenia i sugestie. Zatarłem silnik ?? Przegrzałem ?? Pozdrawiam

Nie wiem czy tak ma być ale mi też na jałowym bardzo szybko zaskakuje wentylatora w ABK! A na trasie nic sie nie przegrzewa! Czy to normalne?! Jak maja inni?

Nie wiem co się mogło wydarzyć przy wymianie oleju ale jedna rzecz wymaga uściślenia -3 minuty na postoju i włącza się wentylator ale czy to są 3min od uruchomienia zimnego silnika czy od zatrzymania się w miejscu po wcześniejszym rozgrzaniu w czasie jazdy do 90st? Jeżeli wariant 2, to przy obecnych upałach raczej normalne.

Tutaj ta wymiana raczej nie ma nic wspolnego, moze zbieg okolicznosci .Wiesz ze tam masz tez czujnik od temperatury wewnatrz komory silnika i jak ona jest ciepla to mimo ze silnik nie ma wlasciwej temperatury wentylator chodzi.Sprawdz to jak zostawisz auto na sloncu to czasami sie wlaczy sam .Jezli podczas jazdy masz tak okolo 92 stopnie nawet 95 to jest ok i nic sie nie martw wszystko gra.Z tym olejem to jak wymieniasz nastepnym razem wlej do filtra troche zanim go dokrecisz .
Pozdrawiam

Witam
Dzieki koledzy za przemyslenia. Wentylator wlaczyl sie po 3 minutach jak zajechalem pod blok i chodzil sobie na biegu jalowym. Była 1 w nocy wiec chłodno. Na trasie silnik mial temerature w normie. Wydaje mi sie ze zaszybko ja złapał. Moje zmartwienia biora sie stad ze nie wiem czy przez ten okres gdy kontrolka smarowania sie swiecila a silnik dziwnie pracował moglo/nie moglo sie cos stac? Niby w misce byl olej i wszystko ok a nie mogl tego oleju rozprowadzic dopiero przy przygazówce mu sie udalo. Dzis w pracy powiedzieli mi ze to mogl byc jakis trefny filtr oleju i stawiał zaduzy opór. Czy smarowanie zalezy od obrotów silnika?? W razie czego wymienilem filtr na inny i zobacze co sie bedzie dziac. Pozdrawiam serdecznie

Ja bym wymienił filtr oleju na nowy, to musiała być jego przyczyna, że szklanki stukały i nie było dobrego smarowania